Corvette Z06 - "Haltbar machen"

[Leonie]

Original von Maseratimerlin

Original von Molle
Einfach nicht verschalten und warmfahren.

So einfach ist das und 99% der Motorschäden sind erklärt.

Ach du Schande!

Du meinst, die Motorschäden aufgrund der Ventilführungen sind lediglich 1% der Schadensmenge?

Wie viele sind denn dann insgesamt hochgegangen??



Gruß, Bernd

[atom]

Verstehe die ganze Angstmacherei irgendwie nicht. Ich empfand den Motor der Z06 als absolut standfest und souverän. Öltemperatur und solches am Anfang beachten und da passiert gar nichts.

Du kannst also auch ruhig schlafen wenn du nichts am Motor modifizierst.

[hakaido]

Hallo!

Dem stimme ich nicht zu :o). Erst nach einem positiv verlaufenen Wiggle Test könnte ich bei einem unangetasteten/ungeöffneten Motor ruhig schlafen. Hab da zuviel am Ventiltrieb am eigenen und anderen Triebwerken gesehen. Aber jeder wie er meint ;-).

Gruß

Chris

[Chiado]

Original von hakaido
Hallo!

Dem stimme ich nicht zu :o). Erst nach einem positiv verlaufenen Wiggle Test könnte ich bei einem unangetasteten/ungeöffneten Motor ruhig schlafen. Hab da zuviel am Ventiltrieb am eigenen und anderen Triebwerken gesehen. Aber jeder wie er meint ;-).

Gruß

Chris

Chris, bist Du Angestellter bei Heinz? Ich wundere mich, wo Du ansonsten soviel an anderen Triebwerken siehst?

[hakaido]

Ganz einfach guckst du da => https://forums.corvetteforum.com/c6-z06-discussion-100/

[schlabbefligger]

Bis jetzt wird hier nur über Schwächen des Motors gesprochen.

Mit 20000km hat sich bei mir das Getriebe verabschiedet,nach Aussagen von Experten ein Lagerschaden der Vorlegewelle.

Meine Z ist serienmässig und auf die Rennstrecke fahre ich auch nicht, zu 80% Autobahn.

Vielleicht hat einer eine Idee.

Gruß

Reinhard

[chrisV8]

Meine hat sich letztens bei ca 5000 u/min nicht in den fünften Gang schalten,dann gings auf einmal wieder!
Ca zwei Wochen später hatte ich Probleme den Rückwärtsgang einzulegen!
Werde wohl auch das Getriebe ausbauen und zerlegen,noch ist sie aber Fahrbar!

[Sascha Vette]

Also übers Getriebe müssen wir uns auch unterhalten?

Hm.. Ok...

Vielleicht kann es am Getriebeöl auch liegen? ODer die Gänge zu stark rein gehauen? Keine Ahnung...


Grüße Sascha

[OlDirty]

Schüchtert den Sascha doch nicht so ein. Der wird sie nie ne Z kaufen

[Sascha Vette]

[quote]Original von Sascha Vette
Also übers Getriebe müssen wir uns auch unterhalten?

Ach quatsch...

Will nur wissen, was ich davor alles machen muss an dem Teil...

Bei meinem Porsche dachte ich auch davor, ok, legst halt mal en paar Scheine hin, damit alles gesichert is (Beim Carreramotor eben) und siehe da, ein paar Scheine... Es kam das doppelte raus, was geplant war...


Lieber vorher alles Kalkulieren dann weiß man bescheid...


Grüße Sascha