Übersetzung 2,73:1 kurz oder lang?
#31
Hallo Günther,

meines Wissens nach ist nur die 4.11er anders , der Rest ist gleich und untereinander austauschbar.
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
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#32
3-2-1

Da von Euch keiner will, leg ich mir das Ding ins Lager.

Jetzt nur nicht jammern - lang genug gewartet hab ich ja.

Gruß Thomas

Wenn ich jetzt noch wüßte, ob ich in meinem Posi habe, könnte ich mir Gedanken über den Umbau machen.
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#33
Hallo

Hinten Mittig aufbocken, so dass beide Räder frei hängen und an einem Rad drehen.
Dreht sich das andere Rad in die gleiche Richtiung ist ne Posi ( Sperre ) drin .

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#34
Danke - wird demnächst geprüft.

Gruß Thomas
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#35
Servus Thomas, gratuliere.

Ich habs leider nicht gefunden, macht nichts, warst ja der erste.
Solltest Du es verkaufen wollen, bitte melde Dich bei mir!
Schöne Grüsse Peter Hallo-gruen

[Bild: 13085634zg.jpg] [Bild: 13243588fi.jpg]

Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
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#36
Hi Peter,

wie konnte man die Auktion nicht finden?????

Ich hab den Original Auktionstext kopiert.

Gruß Thomas
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#37
Ja Thomas, habs beim IPad so eingegeben und 0 Ergebnisse angezeigt bekommen.
Ist ja jetzt egal, freu Dich mal über Deine günstige Errungenschaft.
Schöne Grüsse Peter Hallo-gruen

[Bild: 13085634zg.jpg] [Bild: 13243588fi.jpg]

Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
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#38
Exakt wo und überhaupt? Hast Du noch einen Link zu dem € 349,00-Angebot???
Strictly C3
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#39
To late - 3-2-1 meins
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#40
Der Link würde mich trotzdem interessieren - vielleicht stehen weitere interssante Infos drin. Mit dem Diff. viel Glück!
Strictly C3
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