Servolenkung spielt verrückt.

[Frank_C4]

Hallo Leute,

ich dachte ich hätte ein Problem weniger, jetzt habe ich eins mehr.
Wagen hat die ganze Nacht gestanden, ich also rein, Schlüssel rum, WRUMM. Super Motor läuft auf allen Zyl.( Ihr kennt ja mein Problem)
Rückwärtsgang rein und langsam vom Hof rollen. Beim Einschlagen der Lenkung hab ich das Gefühl ich sitz im Traktor. Das Lenkrad läst sich kaum drehen. Erst nach einigen hundert Metern Fahrt, geht es dann einigermaßen. Wenn es dann wieder geht, kommt es vor, daß in langgezogenen Kurven ich das Gefühl habe, es hält einer dagegen, doch plötzlich ein Ruck und alles läuft wieder normal.

Kennt einer diese Tücken und was kann ich dagegen tun. Ich habe bereits das Servoöl raus mit neuem Öl gespühlt und dann nochmal mit neuem Öl aufgefüllt, leider ohne Wirkung.


Gruß Frank

[Stevie]

Hallo Frank !

Das Problem mit der Lenkung ist bekannt. Wenn die Lenkung und das
Öl kalt ist, kommt Servo-Power erst nach ein paar mal drehen in alle
Richtungen. Richtig normal und gleichmäßig funktioniert die Lenkung
erst, wenn sie warm ist.
Dieses Problem wird in den USA auch als "Morning Sickness" bezeichnet.
Wenn neues Öl nix gebracht hat, wird wohl nur eine neue Lenkung
Abhilfe schaffen.

[AchimK]

Hallo Frank C4,
ich kann Stevie nur bestätigen, wird wohl ne neue Servolenkung rausspringen müssen.

AchimK

[Frank_C4]

Hallo Leute,

na klasse, hab ja sonst nichts anderes vor mit meiner Vette. Schöne Sch.........! Trotz allem, danke für die Info und Anteilnahme. Muß ich durch, hilft alles nix.

Gruß Frank

[DTRAXX1]

hallo frank

ich habe genau das gleiche problem(habe auch schon gepostet im forum.wenn du das lenkgetriebe getauscht hast und das problem ist gelößt dann würde ich mich über deine antwort sehr freuen weil das teil teuer ist und wie oben beschrieben das eine neue lenkung benötigt wird ist mir zu wage.ich müsste das schon genauer wissen.

danke dirk

[Frank the Judge]

Zitat: ...Das Problem mit der Lenkung ist bekannt... ...Morning Sickness...

Hilfe, was ist das denn schon wieder für ein "moderne-Corvette-Bug"? Kann und will ich mir gar nicht vorstellen.
Ich würde als erstes mal prüfen, ob nicht der Keilriemen durchrutscht. Daran könnte es doch auch liegen.
Sobald der dann wieder packt und der werte Fahrer mit aller Wucht an seinem Ruder reißt, schlägts die gesamte Fuhre unter Umständen in die Büsche (alternativ Bushaltestelle).

Grüße

[DTRAXX1]

hallo

der keilriemen kann es nicht sein denn der wird ebenfals regelmässig getauscht und das problem ist immer noch da.

dirk

[Frank the Judge]

Dann probier mal, die eventuell festgegangenen Ventile in der Servopumpe gangbar zu machen. Das würde ich als zweiten Schritt tun. Zerlegen ist hier natürlich erforderlich.
Gruß

[TheHotThunder]

ja.... ähm.... mal so unwissend gefragt, wenn ich Öl lese dann stellt sich bei mir immer automatisch so etwas wie "Öldruck" vor meinem geistigen Auge vor, Öldruck hat doch was mit dem Aufbau von Druck zu tun haben die Vette denn keine Servopumpe ??? Und eben diese Servopumpe ist doch der Kausus Knacksus.... wie ich unwissend anmerken möchte. Also ich kenne das von Jaguar, die sog. morning sickness war da die Servopumpe die hin war, dafür wurde aber nicht die komplette Lenkug ausgebaut sondern eben die Servopumpe. Ich lasse mich da gerne eines besseren belehren da ich das Problem wie gesagt nur von den Jag's kenne.

Gruss
Werner

[Jay]

Hallo !

vielleicht können diese Infos etwas zum Thema beitragen...



Viel Erfolg
Gruss
Jens