LT1 Getriebeölkühler Rücklauf
#11
Zitat:Original von speutz
Also egal was das Manual sagt:

ich habe bei meiner wegen Überfüllung auch schon einmal Öl abspritzen lassen. Das kam definitiv aus der oberen Getriebeleitung.
Kann jetzt natürlich sein, daß bei einem früheren Getriebewechsel die Leitungen unten am Getriebe vertauscht wurden, ist allerdings eher unwahrscheinlich, wegen unterschiedlicher Längen und Biegungen.

Gruß
Reiner

sagte ich ja schon in dem anderem Thread... der Ölkühler gehört unten angeschlossen...
Mfg Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#12
Ja Axel, jetzt müssen wir abbitte bei dir leisten. Hallo-gruen

Die Temperaturmessung werde ich aber noch machen.


Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#13
Danke an alle hier für die Infos!!!!

Rene
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#14
Zitat:@Reiner
Muß ein Automatikgetriebe eigentlich eine Mindestöltemperatur haben ?

Wie Jupiter auch schon bemerkte, mir ist nichts über eine Mindesttemperatur bekannt.

Gruß
Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#15
Puh, das macht mich fertig... besoffen
Ich hatte das damals probiert, das Öl kam oben aus dem Kühler.
Die C4 ist absolut original.

Ein Bildchen von http://www.transmissioncenter.net verdeutlicht auch noch:
[Bild: tc.gif]
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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