DMAX - C6 mit Autogas

[RainerR]

Wir haben 2 Honda Civic, und fahren seit Jahren mit LPG und Flashlube. Probleme gabs
lediglich anfangs,gleich nach dem Einbau, da leuchtete hin und wieder die Check-engine
Leuchte. Nach zwei oder dreimaligem justieren mit dem Laptop war alles o.k. Der einzige
Wehrmutstropfen ist, daß wir keine Reserveräder mehr haben, weil jeweils der Gastank in
der Mulde ist.Aber da lass ich mir noch was einfallen,damit die Ersatzräder wieder dabei
sind. Ansonsten sind wir sehr zufrieden,keine techn. Probleme. Der Gasverbrauch liegt
bei einem Auto bei 7,5 Ltr., beim anderen bei 8,0 Ltr. Das ist jeweils ca 1ltr. mehr Gas,
als Benzin. Ich zahle jetzt 61 Cent für den Ltr.Gas,gegenüber 1Euro45Cent für den Ltr.
Benzin, und das macht besonders Freude,

Gruss RainerR

[Vette_C4]

Original von J.M.G.
Mein Motor (im Vectra C1 3.2 V6) war dann wohl die berühmte Ausnahme.

Ich habe den Wagen mit knapp 200.000km abgegeben und er fährt heute noch (mittlerweile 230.000km). Auf Gas. Ohne Flashlube.

P.S.: Auch mein W210.074 (5.5 3-Ventil V8 von Mercedes) läuft bislang ohne Probleme ohne Flashlube (PRINS VSI) und auch ohne messbare (!) Minderleistung.

Das soll ja auch nicht heißen das bei jedem Motor ohne FL gleich die Ventile überhitzen!
Es gibt viele Gasautos ohne FL, zumal es FL am Anfang nicht gab und nicht all zu lang gibt. Aber ich kann wetten wenn man die Autos ohen FL richtig jagt(wozu Gas natürlicht nicht gedacht ist) und richtig sehr lang bis in den roten bereich fährt, dass die Ventile durchschmoren/überhitzen.

Fahr mal zum Prüfstand und laß es mit Gas und Benzin messen. Wirst sehen, dass der weniger Leistung hat. Dein Mercedes ist 100% automatik?? Und hat nicht wenig Leistung. Deshalb spürst du es nur nicht.
Ich spühr es auch nur wenn ich drauf achte.
Zumal der Energiegehalt von Gas geringer ist als vom Benzin, trotz der höheren Oktanzahl.

PS: mein Audi A6(V6-Motor) hatte einen höheren Leistungsverlust wie mein jetziger Accord(4Zyl. 2.4l 190PS).