Automat 92er LT1 macht Zicken

[C3-Mike]

Hallo zusammen
Vor kurzem hatten wir mit Manu's C4 ein wenig Probleme. Als wir zum Überholen ansetzen wollte habe ich Gas gegeben. Die Tourenzahl ging hoch, doch die C4 kam nicht in die Gänge, quasi wie wenn ich im Leerlauf Gas geben würde.
Wir brachten dann die C4 in die Werkstatt unseres Vertrauens nachdem uns (Danke Adrian) am US-Car Meeting in St. Margrethen gesagt wurde, wir sollen mal das Getriebeöl wechseln.
Die Werkstatt hat uns dann mitgeteilt dass das Öl "verbrannt" riecht. Er wollte auch den Automat zur Fachwerkstatt zur Revision bringen.
Habe ihm dann gesagt er soll erst mal das Getriebeöl wechseln und dann schauen wir weiter.
Nun, wir haben sie abgeholt und sind mal ne Stunde auf "Probefahrt" gegangen und was soll ich sagen, sie schaltet perfekt für meine Begriffe.
Nun meine Frage. Ist das jetzt gegessen oder ist da doch ein Problem mit dem Getriebe?

Besten Dank für eine Info.

[Legend32]

Das Hochdrehen ist ja erst mal eine Kupplung oder das Bremsband, was nicht mehr greift. Die Ursache dafür ist meißt ja der völlige Verschleiß der Kupplungsbeläge. Da es nach dem Wechsel des ATFs wieder besser ist, könnte ich mir das so erklären, dass durch das alte ATF der benötigte Hydraulikdruck nicht erreicht wurde. Es gibt ja Druckregelventile, die Schaltventile und das Kupplungselement. Irgendetwas hat davon dann vermutlich nicht mehr richtig gearbeitet.

Ich würde jetzt natürlich erst mal weiterfahren. Eine Revision kann man immer noch vornehmen, wenn Kupplungen endgültig durchrutschen.

Grüße
Ralph

[C3-Mike]

Hallo Ralph

Danke für die Antwort.  
Im Moment ist es wirklich so dass nichts auf einen Defekt hindeuten würde. Sie läuft und schaltet sauber, darum bin ich auch dafür erst mal weiter zu fahren und zu schauen.

[C4T]

Ich würde auch erst mal weiter fahren. Eine Getriebeölspülung würde denke ich noch etwas mehr bring, da man beim wechseln nur das Öl aus dem Griebe ablässt. Es bleibt dabei immer noch altes Öl im Wandler und anderen Teilen im Getriebe, was sich nur mit dem neuen Vermischt. Bei der Spülung wird alles einmal mit durhgespült bis nur noch sauberes Öl raus kommt. Kostet etwas mehr aber bringt meiner Meinung nach nochmal eine besseres Ergebnis.

[C3-Mike]

Danke für die Info, das wäre sicher noch zu Überlegen.

[Sadibaer]

Hallo
bei meinem TH 700 war das genauso.
Gas geben und Motor dreht ohne richtige Beschleunigung hoch.
Ich konnte in der Stadt noch gut fahren wenn ich normal gefahren bin.
Öfter  zu merken war es dann, wenn ich auf der Autobahn mal aus dem OD richtig beschleunigte. 
Letztendlich kam es immer öfter vor und das Getriebe wurde einer Revision mit verstärkten
Teilen unterzogen. Seitdem ist Ruhe
Die Aktion mit neuem Öl und Filter sind vorher auch gelaufen das hat aber fast nichts gebracht.

Gruß Wolfgang