13.03.2014, 03:45
na dann los... 
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Getriebe Ölfilter
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14.03.2014, 00:07
Danke für die Bilder. Ist dann doch ein 85er.
Gruß Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!
 www.hochglanzverdichten-giessen.de
15.03.2014, 00:53
Da in jedem Modelljahr Modifikationen durchgeführt wurden, ist es "schlechter".
Außerdem besteht bei den älteren Modellen die Gefahr, daß die Buchse in der Ölpumpe wandert und einen Ölkanal verschließt. Dann drückt es Öl aus dem vorderen Simmerring. Weiterhin fehlt dem 85er besagter "Auxillary Valve Body". Dieser ermöglicht ein weicheres Einrücken von P oder N in eine Fahrstufe. Gruß Reiner
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15.03.2014, 10:34
Zitat:Original von speutzKann man das nachrüsten, geht meines Wissens bis 87 das der fehlt oder ?
Grüße Goldi
15.03.2014, 12:07
Und kann man das nachträglich ändern, daß die Buchse in der Ölpumpe wandert?
15.03.2014, 15:46
@Goldi
Nachrüsten könnte man das nur mit einem kompletten neueren Hydraulikkörper, und ob der dann auf das alte Teil passt..... @bladebrown Dazu muss die Ölpumpe raus, und eine neue Buchse verklebt werden. Gruß Reiner
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15.03.2014, 16:35
Ok. Das ist dann mal ne Winterarbeit wenn ich mal den Motor raushole und Komplettüberholung mache.
Danke für die Infos.  Gruß Blade 
16.03.2014, 00:20
Zitat:Dazu muss die Ölpumpe raus, und eine neue Buchse verklebt werden. Die Buchse ist die Gleitlagerung der Wandlerwelle. Diese kann man auch vorsichtig zurück "klopfen" und mit 3 Körnerpunkte gegen das "nach vorne wandern" sichern...mache ich immer so. Ist das Gleitlager verschlissen, kommt ein neues rein und wird genauso gesichert. GRuß, Thomas
Thomas
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