1985 C4 - Kaltstartventil entfernen?
#1
Moin Experten,

gibt es eine bezahlbare Möglichkeit den 9. Injektor einer 85er C4 stillzulegen und z.B. die Programmierung von 1989 zu verwenden? Wenn ein jüngeres ECM nötig ist - was muß alles umgestrickt werden?


fragt
Eike
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#2
Moin Eike,
zieh doch einfach mal den Stecker ab, und beobachte was sich tut.

Ich habe meines auch schon seit ewigen Zeiten entfernt, und zumindest im Sommer, auch ohne neue Programmierung, keine Probleme beim Anspringen gehabt.

Das Kaltstatventil ist eh nur während des "cranking" aktiv.

Gruß
Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#3
An die Möglichkeit habe ich noch gar nicht gedacht Idee

Versuch macht kluch ... und kost erstmal nix. Falls sich noch eine Möglichkeit bezüglich eines jüngeren ECMs auftut wäre ich aber auch nicht abgeneigt. Ewig wird der alte Kram ja auch nicht halten ...
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#4
Jemanden mit 86-88 Vette dazu überreden auf 89 Programmierung umzustellen, ist sowieso besser bei "anstehendem" Tuning Augenrollen, und die Düse für die 85 einsammeln dumdidum

Beim 4k-bit Chip der 85 wirst Du keine Chance haben die Programmierung unterzubringen.
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung

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