Batterie wird dauernd leer

[jeepfürst]

ich hab jetzt mal gemessen. Zündung ca 3 A Licht 16 bzw 26 A, Lüfter auf voller Stufe 16 A. Radio leider noch offline. Da bleibt wenn man im Herbst abends fährt nicht viel zum laden übrig, besonder innerorts bei geringer Drehzahl

Herbert

[Holli]

Herbert,

deine Probleme dürften für diese Jahreszeit normal sein. Du fährst kurze Strecken, in 30 Minuten innerorts wirst du es nicht schaffen die Batterie voll zu laden. Die Batterie braucht dafür einfach ihre Zeit. Dazu die niedrigen Außentemperaturen, welche die Batterieleistung zusätzlich mindern. Bei tiefen Temperaturen müsste die Ladespannung außerdem noch erhöht werden. Die normalen Kenndaten sind nämlich auf 20 Grad bezogen. Dann kannst du die Batterie auch nicht in der Garage laden. Mit jeder Fahrt leert sich die Batterie immer ein bisschen mehr. Und das mögen Starterbatterien gar nicht. Die sollten immer gut geladen sein, sonst verkürzt du die Lebensdauer erheblich. Grundsätzlich gilt je geringer die Entladetiefe desto länger die Lebensdauer. Du solltest daher die Batterie wenn irgendwie möglich regelmäßig voll laden.

[zuendler]

Ohne Zündung kannst du wohl sicher nicht fahren.
Dann also ohne Licht oder ohne Gebläse

Ich denke du hast das jetzt schon alles richtig erkannt, die Lima bringt bei niedriger Drehzahl halt den Strom nicht zustande.
Gibts verschiedene Lösungen: kleinere Riemenscheibe auf die Lima.
Oder größere Scheibe auf die Kurbelwelle.
Oder eine zweite Lima einbauen - gibts genug Leute die die auf die andere Seite gebaut haben, also solltes es alle Halter usw zu kaufen geben.
Ich glaube das würde ich am ehesten machen.

Oder gibts da auch exemplare mit mehr Leistung?

[xx.flash]

Servus Herbert,

Ich sehe 2 Varianten:

1) Schalte Deine Verbraucher (außer Licht) ab, schalte den Subwoofer nur zu, wenn Du ihn auch bei lauter Musik unbedingt brauchst und fahre einen Umweg ins Büro.
Schon hast Du Dein Problem gelöst und auch noch ein Mehr an Spaß dazu

Lediglich 3 Minuten in der 30er Zone ist sowieso Gift für unsere betagten Motoren, da wird das Motoröl ja nicht mal lauwarm...

2) Wenn Du auch weiterhin im Christbaumbetrieb fahren möchtest, dann wähle die Version mit dem Erhaltungsladegerät. Gib Deinem Nachbarn einfach die paar Groschen für den Stromverbrauch - rechne es mal aus, das macht Dich sicher nicht ärmer und Du hast eine einfache und komfortable Lösung. Außerdem freut sich Dein Nachbar über Deine Ehrlichkeit.

Alles Andere sehe ich irgendwie als überzogen an. Dicke Lima, andere Übersetzung und bla. Ist doch alles viel zu viel Aufwand...

jm2c

Viele Grüße, Thomas

[jeepfürst]

ich wollte nur mal meine messungen posten, ist ja ganz interessant was die einzelnen Geräte so brauchen. (so eine Strommeßzange ist wirklich ein schönes Spielzeug). Wenn der S´tromverbrauch die Ursache ist, dann wird sich das Problem im Sommer lösen, und im Herbst wiederkehren. Wenn nicht muß ich wohl doch das WErkzeug auspacken.

xxflash:
die 3 minuten ist mit umweg.

ich fahre seit dem ich fahren kann so kurzstrecken, ist noch nie ein Motor hops gegangen dabei. Man muß halt die drehzahl schön unten halten.


Herbert