67er BB Cabrio 80er Jahre Widebody
#91
Es traut sich heute auch keiner mehr daran einen 60.000€ Oldtimer so umzubauen, da überwiegen die Ängste und Bedenken und es wird bei nem Satz Felgen belassen.
Auf den Treffen sind es aber solche Umbauten, die die meisten Begehrlichkeiten bei den Leuten wecken.

Du solltest die grüne auch einfach verbreitern, damit sie sich besser verkauft Großes Grinsen

Wir hatten hier doch schonmal eine C2 Breitbau, war silber mit nem 502 drin, kann mich nur noch erinnern, dass der Besitzer wegen Rückenproblemen sie nicht mehr gefahren hat. Seither nicht mehr aufgetaucht. Also da schlummert nochmal irgendwo so ein vergessenes Ding, das irgendwann mal wieder "gefunden" wird.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#92
Wie schon vorher geschrieben, RATTENSCHARF, eine C2 Breitbau wäre die einzige Alternative zu unserer C6Z06. Daumen hoch.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen. Walter Röhrl
Wenn du Gott siehst, musst Du bremsen. Kevin Schwantz (500ccm Weltmeister 1993)
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#93
Die mit dem 502 war doch damals die von Christian und die war schwarz wenn ich mich nicht täusche.
Hab ihn letztes Jahr noch in Melle getroffen.
Er hat sie verkauft, wohin weiß ich nicht mehr.

Cu Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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#94
Ja, das war eine Schwarze mit Powerglide.
Gruß

Frank
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#95
Die 67er vom Bigpurzel die Hermann mal abgelichtet hat http://www.nicepics.de (1967er Corvette C2 502 BB 10.2012 • 15 Bilder)

Gruß
Matthias

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#96
Die war schon sehr fett und meine ist glaube ich bestimmt 10 cm breiter .

Cu Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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#97
Ja, Bigpurzel, jetzt erinnere ich mich an den Nickname.

Ja ist schon erstaunlich, was die Radlagerkonstruktion hinten aushält. Großes Grinsen
Da kommt eine irre Hebelwirkung drauf, wenn die Walzen so nach aussen rausstehen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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