Sie startet nicht mehr über Zündschloss
#21
Super. Ist ja jetzt auch egal woran es lag.










Grübeln , ...................
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#22
huldigen
Sorry @ Porter ;-)

Es lag wirklich an einem Kabelbruch in der Lenksäule. Eines der Kabel, wo ich der Meinung bin, das dieser "Block" zum Blinkerbereich gehört, täusce mich aber sicherlich. Eines der Kabel hatte keinen durchgang mehr, ich habe es dann ersetzt und den Versuch gestartet, anschließend alles wieder zusammen gebaut.

Aber ohne die Hilfe von hier hätte ich den Fehler nie gefunden, zudem ich ja vorher schon einige tage mit der Fehlersuche verbrachte.

Hallo-gruen
Grüße
Mike
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#23
Glückwunsch Mike, aber wo sind die Bilder.
Habe auch manchmal Probleme

Gruß Detlef
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#24
Hat das Relais auch was mit der Zündung zu tun

Gruß Detlef


[Bild: CIMG0803.JPG]
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#25
Zitat:der Motor springt aber erst an nachdem der Schlüssel losgelassen wird...

Dann würde ich den dicken Vorwiderstand an der Motorspritzwand mal kontrollieren. Der sorgt nämlich dafür, dass beim Orgeln des Anlassers genug Spannung an der Zündspule ankommt.
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
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#26
Hallo und guten Morgen,

@ Detlef53

Detlef, sorry, es war das erste mal, das ih eine Reparatur über ein Forum gemacht habe. Im Eifer des gefechtes habe ich natürlich vergessen, Bilder zu machen (Asche über mein Haupt) aber hinterher hab ich mich auch schon selbst gefragt, wieso ich nicht daran gedacht habe, Bilder zu machen.

Sorry @ all, wird ncht wieder vorkommen.

Grüße
Mike
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#27
Zitat:Original von 6TVette
Zitat:der Motor springt aber erst an nachdem der Schlüssel losgelassen wird...

Dann würde ich den dicken Vorwiderstand an der Motorspritzwand mal kontrollieren. Der sorgt nämlich dafür, dass beim Orgeln des Anlassers genug Spannung an der Zündspule ankommt.



Danke für den Tip!
Schöne Grüsse aus dem Weserbergland
Theo Erwin

"Loud Pipes Save Lives"
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