Ölverbrauch Z06: Sind 1Liter pro 3.000km im Rahmen?
#31
Damit können wir jetzt nach den übereinstimmenden Aussagen aus der Praxis von Geiger, Heinz und Cölestin festhalten:

Bei den C7 mit Trockensumpfschmierung sind die Aussagen und Empfehlungen zum Ölstand in der Betriebsanleitung schlichtweg falsch.

Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_1809.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#32
Soviel zum Thema RTFM..
Driving a Corvette is not a crime
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#33
JR, du hast keine Ahnung wieviele Leute ein Problem haben den Ölstand im Tank richtig zu kontrollieren oder sich darauf verlassen das bei zu wenig Öl ein Lämpchen wo angeht.... (ok das tut es dann doch irgendwann mal aber das könnte man günstiger haben)

ich habe einige Kunden die damit schlichtweg überfordert sind, denen haben wir ein Schaurohr in den Tank eingebaut und damit können sie bei laufenden Motor verlässlich nachsehen.

Oft ist es so das die 10 Minuten warten den Ölstand ganz schön verfälschen können und den automatisch überfüllt wird.

ich empfehle entgegen dem Manual den Ölstand als kalter zu messen. Motor an, 2-3 Minuten laufen lassen damit das Öl aus der Wanne in den Tank zurück gepumpt wird, abstellen und sofort messen. Ölstand sollte dann zwischen dem ersten und zweiten Punkt (C6) bzw. am unteren Ende der Schraffierung (C7) am Peilstab sein, Niveau steigt zwischen kalt und heiss um ca. 1cm und damit ist man heiss genau wo man sein sollte.

kann jeder gern mal so probieren als Alternative

(ich hab viele Rennwagen hier der kann am Stand 1 Jahr laufen und wird keine 80 Grad bekommen...)
_____________________________________________________________
blue bock racing team
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#34
Zitat:Soviel zum Thema RTFM..

War mir klar, dass diese Vorlage von jemand verwandelt wird. Großes Grinsen

Zitat:JR, du hast keine Ahnung wieviele Leute ein Problem haben den Ölstand im Tank richtig zu kontrollieren

Ich kann es mir zumindest vorstellen. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_1809.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#35
Wir messen auch wie von Heinz vorgeschlagen.

Es gab mal beim Nissan Patrol das Problem das zu lange Ölmeßstäbe montiert wurden.
Folge,viele Motorschäden. Ölmangel
Corvetteproject
Soforthilfe bei Unfallschäden C5 C6 und C7
Alle Rahmenrichtsätze am Lager.
Vermessung auf neuestem Snap On 3-D Achsmessprüfstand.
Tel. +49 2406 9247240
[Bild: 34285268eo.jpg]



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#36
Vielen Dank Heinz, dass Du auch bei so lapidaren Themen Deine qualifizierte Meinung und Erfahrungen kund tust.
Ich werde mich ab sofort daran halten!!!

Ciao, Peter
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