21.01.2020, 20:04
(20.01.2020, 21:03)thocar schrieb: Es gibt auch Corvette Händler/Werkstätten, die grundsätzlich keine Garantie-Arbeiten am Antriebsstrang an NICHT bei ihnen gekauften Fahrzeugen machen.
Gruß Thomas
Würde sagen, das das nicht wirklich smart ist. Bei 1200 Euro plus x kann man schon mal den Telefonhörer in die Hand nehmen und den Umsatz eintüten. Das Geld bezahlt ja GM. Ich hatte mal einen ML, das Model wo Mercedes am Rostschutz gespart hat. Mein Händler (nicht der Verkäufer) wo ich immer zur Inspektion war, hatte das Problem erkannt und den Kulanzantrag gestellt. Hatte Ihm dann 12000 Euro Einnahmen gebracht. So kann man auch Geld verdienen und die eigene Werkstatt auslasten. Und der Kunde ist auch noch zufrieden.