Vom Original 1962 zum Restomod
#1
Hat es keiner gesehen...? Okay, nix für NCRS Freaks  huahua .

https://www.dmax.de/programme/speed-is-t...7320006100

Gruß
Matthias
[Bild: 29645495eq.jpg]

The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#2
Sehr schön, leider haben wir in Deutschland diese leidigen TÜV - BESTIMMUNGEN. Wie bekommt man so ein Fahrzeug zugelassen, vielleicht auch nur erst einmal mit der Motormodifikation und der verbesserten Lenkung?

Hat jemand da schon Erfolg gehabt?
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#3
Gibt es hier in unserer Gegend schon mehrfach. C1, C2, C3 Convertible jeweils mit LS Motoren und C4 Achsen, C2 Split mit LS9, alle mit TÜV
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#4
Das Interior original belassen und eine von den Weißwandfelgen und sie würde auch mir gefallen.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#5
Dafür eine so schöne Basis zu "opfern" ist ein No-Go.

Aber das wussten die ja auch...
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#6
HU/TÜV sollte nicht das Problem sein (bis 1.9.18 ?).
H-Zulassung schon eher. Hoffe ich zumindest.






Hallo-gruen  , ...........
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °° 
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#7
Thumbs Down 
Heulen
Make some paper wings and learn to fly
If there's no tomorrow
Burn your paper wings and say goodbye
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#8
Restomods finde ich an sich gut. Allerdings würde ich eine so gute Basis wohl nivht opfern. Lieber eine runtergerittene oder verunfallte entsprechend aufbauen.
Frank
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