12.09.2018, 11:27
Ich kann das nicht so ganz nachvollziehen. Bei den Amis ist Super mit 10% Ethanol und bei uns mit 5% Standart - und dann soll deutsches E10 plötzlich solche Probleme bereiten? Kann ich mir aus chemischer Sicht nicht erklären. Einzig, dass der Alkoholanteil aus vielen unterschiedlichen Alkoholen besteht und da vielleicht etwas schädlichere mit dabei sind...
Das die Probleme mit E10 real sind, will ich ja gar nicht bestreiten. Mein früherer 318i hat mit E10 im Leerlauf auch das Stottern angefangen - mit Super war alles gut. Nur erklären kann ichs mir nicht, wie 5% mehr Anteil solche Probleme machen.
Dein ausgespachtelter Sumpf - war das auch Tankinnenbeschichtung?
Grüße
Stefan
Das die Probleme mit E10 real sind, will ich ja gar nicht bestreiten. Mein früherer 318i hat mit E10 im Leerlauf auch das Stottern angefangen - mit Super war alles gut. Nur erklären kann ichs mir nicht, wie 5% mehr Anteil solche Probleme machen.
Dein ausgespachtelter Sumpf - war das auch Tankinnenbeschichtung?
Grüße
Stefan