C4 Ölpeilstab

[TeraVolt]

Hallo Gotzilla,

Na dass Du nicht die Gesamtlänge gemessen hast, davon ging ich auch aus.

Hab den Anzug zerschnitten und werd die Stücke als Poliertücher verwenden

Na aber hoffentlich nur zum Fussbodenpolieren, für die Vette ist das Zeuch viel zu hart.

@ chris & Twostripes, das war latürnich auch mein erster Gedanke, aber dummerweise hat er erst vor ein paar kilometern einen Ölwechsel in der Werkstatt machen lassen. Vermutlich haben die auch solange eingefüllt bis zur Markierung.

Übrigens war der Stab tatsächlich um ca 2 cm zu lange das sind wohl rund 1,5 Liter zu wenig oder?

Dankende Grüsse, Harald

[Gotzilla]

Zu wenig ja

Wieso hast Du eigentlich nicht Deinen Ölstab zu Verfügung gestellt ?

Könntest ja immer noch und dann richtig einfüllen , Custompeilstab markieren und alles flutscht

Grüsse Gotzilla

[TeraVolt]

Hallo Gotzilla,

Wieso hast Du eigentlich nicht Deinen Ölstab zu Verfügung gestellt ?

Öhöm, isch abe eine see fünneff mit El-Es uno Motore.

Deren Peilstab zu verwenden erschien mir dann noch unsicherer als der Custom Peiler.

Vermessene Grüsse, Harald

[Gotzilla]

Klar sorry

Hab isch nischt drauf geaschtet mann

Krasskonkretekrüsse Gotzilla

[Frank the Judge]

Worauf noch zu achten wäre:

Es gibt zwei verschieden lange Rohre, in denen der Peilstab sitzt. Da hilft ihm die genaue Lage der Markierungen auf dem Stab nichts, weil sich alles verschiebt. Klar doch, oder?

Crate Engines haben in der Regel die längeren Rohre, warum auch immer.

Grüße

[TeraVolt]

Hallo Frank,

Oh oh oh oh ich fürchte jetzt sind wir so schlau wie am Anfang Ich hoffe jetzt nur, dass er sich den richtigen Oginool bestellt hat

Völlig verwirrte Grüsse, Harald