C7Z06: Eindruck nach 1000 km

[Speedhunter]

Achtung : Audi TTS pack ich natürlich locker am ADR. Meine Aussage war, dass meine C7 Z06 bei 30 Grad am ADR vielleicht 3–4 Runden durchhält hinter einem voll gefahrenen sehr gutem Audi TTS Fahrer, und dann ist Ende, runter vom Gas, oder Pause, und der 310 PS TTS kann weiterfahren. Mehr nicht.

Ist auch meine Kritik an den Testzeitschriften, egal Sportauto oder ABSC, zwei, drei Runden wird gefahren und Ende, Bestzeit wird gedruckt im Heft.

Was nach 10 Runden passiert interessiert nicht.. Anmietung Track kostet halt Geld.

[BFM]

Sorry habs noch nicht ganz gecheckt
Wenn du jetzt rundenlang hinter nem TTS herfährst, dann stehst du doch nie voll aufm Gas, also kann die Temperatur doch gar nicht unters Dach ballern. Zumindest nicht in meinem Kopf. Ist ja wurscht ob der nun gut gefahren ist oder nicht, die Z sollte in den Kurven absolut kein Problem haben und da dem Audi die Leistung fehlt sollte das auf der Geraden auch mehr ne gechillte Fahrt sein.
Kannst ja auch immer Shortshiften etc.

Oder ist mein Kopf da so falsch?
Entweder fahr ich dem um die Ohren oder ich chill hinter dem her nichtoder?


Wobei die Autozeitschriften schon auch schreiben, dass in ihren Tests nach x Runden die Bremsen schlapp machen etc.

[MikeG]

Wenn ich das so alles lese, hier und in anderen Freds, insbesondere eure spannenden Erläuterungen, (u.a.) Tomislav und Cölestin, dann finde ich es wirklich schade, dass ich nicht einige Jahre früher zur Corvette gefunden habe - z. B. in der Generation der C5, spätestens der C6. Denn das müssen wirklich tolle und spannende Zeiten gewesen sein!


Wollte ich nur kurz mal einwerfen (sorry für die kleine Unterbrechung).

[Chris06]

Kurzes Update von meiner Seite: Sportliches Fahren in den franz. Seealpen bei 37°Celsius ging problemlos mit der Z06. Für mein Fahrprofil scheint's also zu passen. Die tolle Kurvenstabilität und die unsägliche Beschleunigung auf geraden Stücken begeistern einfach, und die Klimaanlage samt Sitzbelüftung ermöglichen angenehmes Offenfahren.