C4 nach 4 Jahren Standzeit wiederbeleben
#11
73U --> black rose
C2L --> müsste zusätzlich ein Glasdach haben
müsste lt. den Codes aufblasbare Sitze haben --> Probesitzen, denn der Sitz geht nicht so weit runter wie bei den normalen Sitzen

Die Option Codes (z.B. DC8 für die Eurospiegel) lassen erahnen, dass es ein Europamodell ist, dürfte im Heckbumper die länglichen Blinker separat drin haben.

Zöllig sind auf jeden Fall die Schrauben an den Klemmen der Batterie (nimmst du da metrisch, geht das vielleicht, die Schrauben sind aber ruckzuck rund --> edit: FEHLALARM, ist 8mm) und beim Zerlegen der LiMa braucht man auch was, wobei da ein Bithalter funktioniert.

Wenn du planst, sie hochzuheben oder das in einer Werkstatt machen lässt, die sich mit C4 nicht so auskennen: https://www.youtube.com/watch?v=cFFKRmhJd3w
Unbedingt beachten!

Nach vier oder auch fünf Jahren Standzeit? Ich würde sie einfach starten. Das Motoröl ist garantiert nicht das Problem, wenn dann eher der Sprit, wenn E10 getankt wurde.
  Zitieren
#12
Zitat:Original von Faceman
73U --> black rose
C2L --> müsste zusätzlich ein Glasdach haben
müsste lt. den Codes aufblasbare Sitze haben --> Probesitzen, denn der Sitz geht nicht so weit runter wie bei den normalen Sitzen

Die Option Codes (z.B. DC8 für die Eurospiegel) lassen erahnen, dass es ein Europamodell ist, dürfte im Heckbumper die länglichen Blinker separat drin haben.

Zöllig sind auf jeden Fall die Schrauben an den Klemmen der Batterie (nimmst du da metrisch, geht das vielleicht, die Schrauben sind aber ruckzuck rund) und beim Zerlegen der LiMa braucht man auch was, wobei da ein Bithalter funktioniert.
Danke dafür! Dann lag ich mit black rose ja richtig.
Auf die Sitze bin ich gespannt. Hoffentlich passe ich trotz der Einschränkung der Sitztiefe gut ins Auto.

Eh klar, die vorerst wichtigsten Schrauben der Batterieklemmen sind zöllig. Danke für den Hinweis, dann ich muss ich vor dem WE noch einen Satz zölliger Gabelschlüssel, etc... kaufen.
  Zitieren
#13
Bin mir mit der Batterie plötzlich gar nicht mehr sicher, ob das Zoll ist, habe jedenfalls einen speziellen Schlüssel dafür.

Grad geguckt: ist 8mm, sorry :)
  Zitieren
#14
Die Batterieklemmen gehen bei mir mit einem 8 oder 10 Gabelschlüssel auf....
LG
Harald
animierte C4 !!!Corvette forever!!!
  Zitieren
#15
Danke für die Entwarnung, spart direkt Geld Zwinkern
  Zitieren
#16
Hast recht Harald. Man muss nur aufpassen, wenn man am Pluspol schraubt, mit dem Ende des Schlüssels nicht irgendwo an Masse zu kommen. Deswegen hatte ich mir nen isolierten Schlüssel geholt, der immer in der Vette liegt. Wohl dadurch war ich da auf dem Zolltrip, weil er aus Amiland ist und ich den nichtmal im Handgepäck mitnehmen durfte.

BTW: Glückwunsch zur C4 und Black Rose fand ich schon immer schön.
  Zitieren
#17
Der Steuerkettendeckel und die Verschlussplatte der ehem. mechanischen Benzinpumpe am Block haben auch Zoll Schrauben. An den Kreuzgelenken waren teilweise auch welche meine ich.

Schaden kann ein bisschen Zollwerkzeug also nicht. ;-)


Ich würde am Peilstab gucken in welchem Zustand sich das Öl befindet. Wenn es nicht ungewöhnlich aussieht, würde ich es auch wagen damit aus der Tiefgarage zu fahren.
Gruß Stefan
  Zitieren
#18
Zitat:Original von Stefan1
Der Steuerkettendeckel und die Verschlussplatte der ehem. mechanischen Benzinpumpe am Block haben auch Zoll Schrauben. An den Kreuzgelenken waren teilweise auch welche meine ich.

Schaden kann ein bisschen Zollwerkzeug also nicht. ;-)

Weißt Du zufällig, welche Größen das sind?
Stefan
  Zitieren
#19
Einfach einen Satz zöllige Ring/Maul-Schlüssel besorgen und wenn man bereits einen gut ausgestatteten Ratschenkasten hat reicht ein Satz zöllige Nüsse. Gibt es günstig in der Bucht und reicht zum schrauben voll und ganz aus.
  Zitieren
#20
Ich habe diesen Satz: https://www.werkstatt-produkte.de/Werkze...param=zoll

Damit bin ich bis jetzt gut ausgekommen. Maul oder Ringschlüssel habe ich noch nicht gebraucht.
Gruß Stefan
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Leistungsverlust nach Überhitzung usc-driver 16 1.802 04.07.2018, 23:49
Letzter Beitrag: Chrissie
  Lt1 BJ 1992 will nicht laufen nach 6-8 jähriger Standzeit. Chris45 14 2.159 15.06.2018, 21:08
Letzter Beitrag: Gatorback
  Nach Winterpause Vette Startet nicht moini 14 1.902 14.06.2018, 23:07
Letzter Beitrag: moini
  Klopfsensoren abdichten nach wiedereinbau & entlüften mgaa 7 1.089 07.05.2018, 17:09
Letzter Beitrag: Badman
  Kupplung 4+3 geht nach Wechsel nicht SeKle 10 1.663 06.05.2018, 14:07
Letzter Beitrag: SeKle

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- AAG Automobil AG
-- ACP Euskirchen
-- AutomobilCenter24
-- AUTOteam
-- BG Sportwagen
-- BRANDWHEELS
-- CarTechDyno
-- Corvette Malburg
-- Corvetteproject (Molle)
-- DLP
-- Dream-Car-Corner (Wolfgang Stärk / Hiob)
-- fair cars and parts
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- Kissling-Motorsport
-- KTS American Parts
-- Magicpaint
-- Pfadt Engineering Europe
-- Renz US Cars
-- Schmidt Revolution
-- Snap-on Tools - chevyforever
-- SPEEDSTYLE
-- Superrodperformance
-- TIKT Performance Parts
-- Till Kühner
-- Velumen Lichttechnik