Lock Up / Verkabelung Fahrerseite

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FMHawkeye
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#13

19.07.2017, 20:58

So... ich habe nun den Schöater mit dem Vakuumschlauch durchgemessen.
Eingangs ist ein pinkes und ein lila Kabel an einem Stecker.

Zündung aus:
0 Volt an beiden Adern

Zündung ein:
12V an beiden Adern

Zündung ein und Bremspedal gedrückt:
Noch immer 12V an beiden Adern
Ich habe überprüft, dass der Schalter voll ausgefahren ist, somit geschalltet hat

Stecker am Schalter abgezogen, nochmals mit Zündung am Kabelstecker gemessen:
Ebenfalls 12V auf beiden Leitungen Grübeln

Sollte hier nicht nur eine Leitung Stromführend sein, die über den Schalter dann durchgeschleift und bei Betätigung des selbigen unterbrochen wird?

Gemessen habe ich gegen den Minuspol direkt an der Batterie...

So und nun die Spezialisten Hilfe!!

Danke

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Nachrichten in diesem Thema

Lock Up / Verkabelung Fahrerseite - von FMHawkeye - 11.07.2017, 15:59

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