23.02.2004, 14:38
Sicher... Schwungrad, Glocke, Kupplungsgabel und Kupplung sind dann drin.
Allerdings würde ich das Schwunrad prüfen (auf Schlag) und auf jeden Fall planen (schleifen lassen). Und die Kupplung komplett erneuern - wenn man die Sachen schon mal so schön auf dem Tisch liegen hat.
Und das gebrauchte Getriebe (falls du es verwenden willst), würde ich von einem Getriebe-Spezialisten zumindest mal öffnen lassen um den Zustand zu inspizieren. Man kann dann einen Standardüberholsatz investieren (ca. 400 Euro mit Einbau... Dichtungen, Hauptwellenlager, Synchronisationsringe, Vorgelegewelle). Oft jedoch haben die Gehäuse der Originalgetriebe zuviel Spiel an den Hauptlageraufnahmen (da das Gehäuse aus Alu ist). Dies läßt sich kaum reparieren - dann ist ein neues Getriebe besser.
Also ich würde ein gebrauchtes Getriebe nur bei Umtauschrecht kaufen. Ansonsten lieber neu.
Gruß,
Thomas
Allerdings würde ich das Schwunrad prüfen (auf Schlag) und auf jeden Fall planen (schleifen lassen). Und die Kupplung komplett erneuern - wenn man die Sachen schon mal so schön auf dem Tisch liegen hat.
Und das gebrauchte Getriebe (falls du es verwenden willst), würde ich von einem Getriebe-Spezialisten zumindest mal öffnen lassen um den Zustand zu inspizieren. Man kann dann einen Standardüberholsatz investieren (ca. 400 Euro mit Einbau... Dichtungen, Hauptwellenlager, Synchronisationsringe, Vorgelegewelle). Oft jedoch haben die Gehäuse der Originalgetriebe zuviel Spiel an den Hauptlageraufnahmen (da das Gehäuse aus Alu ist). Dies läßt sich kaum reparieren - dann ist ein neues Getriebe besser.
Also ich würde ein gebrauchtes Getriebe nur bei Umtauschrecht kaufen. Ansonsten lieber neu.
Gruß,
Thomas