Hilfe Anti-Lock

[mlviper]

Hallo, nein bin leider noch nicht weiter gekommen. Das war mir immer zu kalt jetzt in der Garage
@Eike: Meinst du an den Rädern die Sensoren? Kann mir gut vorstellen dass es nur so ein Schmutzproblem ist.

[mlviper]

So bin gerade mal eine Runde gefahren. Und das ganze ist sehr sehr ominös

Denke mal ich hab irgend ein Elektronikproblem? Vielleicht sollte ich mal nen neuen thread machen dazu.

Also anfangs war es wieder so, erstmal hat die Anti Lock Leuchte geblinkt, dann durchgängig geleuchtet.
Nach ner Weile war sie dann aus. Wenn ich dann gehupt habe war sie wieder an, nach ner Weile wieder aus. Und auch so war sie ab und zu an oder hat geblinkt oder war aus. ABS ging aber definitiv nicht (wenn die Lampe an war) laut Bremstest.

Dann noch folgende Symptome:

1) Trete ich die Bremse wir die Armaturenbeleuchtung merklich dunkler.

2) Blinken im Stand geht, beim Fahren entweder gar nicht oder nur extreeeeem langsam, also alle 3-4 Sekunden mal ein Blink. Und auch beim Blinken wird alles merklich dunkler drinne.

3) Wenn ich beim Fahren das Licht anmache fängt der Motor an zu stottern. Im Standgas geht es aber.

4) Beim Starten zeigt die Tankanzeige noch korrekt an aber dann springt sie auf Voll und bleibt da. Der Tank ist aber definitiv eher leer.


Kann es vielleicht sein dass die Lichtmaschine nicht genug Leistung bringt? Deutet für mich ja alles drauf hin? Aber die Spannungsanzeige geht nach dem Starten auf so etwa 14,5 Volt hoch. Also Strom scheint die Lima ja zu bringen. Aber vielleicht nicht genug Ampere?

Hat jemand ne Ahnung? Irgendwie gespenstisch alles. Trau mir ja kaum zu fahren. Hab Angst sie geht irgendwann einfach aus

Vielen Dank für Tipps!

[Sadibaer]

Hallo
entweder ist die Batterie defekt oder du hast ein Masseproblem.
Ich würde bei der Batterie anfangen wenn die ein gewisses Alter hat.
Dann alle Massepunkte im Motorraum prüfen.
Unter der Batterie an der Spritzwand, hier nur eine Mutter wo die Kabel zusammen geklemmt werden.
Vorne Links neben der Hupe
am Rahmen auf Höhe der Servopumpe.
Masseband von Batterie zum Motor
Batteriepole ist da alles fest !
Unterste Schraube am Getriebe
Es gibt sicherlich noch weitere Punkte hinten im Heckbereich.
Dazu gab es hier auch mal eine Zeichnung wo die Massepunkte überall sitzen.

Gruß Wolfgang

[mlviper]

Hi Wolfgang,
ja könnte durchaus sowas sein. Habe vor kurzen erst ne neue Batterie eingebaut. Da werd ich nochmal die alte einbauen und mal kucken ob da der selbe Spaß noch da ist. Nur dass die beim Starten immer schon schwächelt, besonders im Winter

[mlviper]

Hätte mal noch ne Frage: in meinem Service Manual steht zwecks Sicherungen prüfen zum ABS man soll die BRAKE Sicherung prüfen und die GAGE Sicherung.

Erste ist ja klar aber wo soll die GAGE sein? Im Buch steht dazu "is also tied into the main power feed to the ABS". Was soll das heißen? Weiß einer wo diese Sicherung ist?

Vielen Dank!

[speutz]

In den Schaltplänen steht zwar "Gage" , gemeint ist aber "Gauge". Findest Du im Fuseblock rechts am Armaturenbrett.

Gruß
Reiner

[mlviper]

Also irgendwie hatte ich sowas auch schon vermutet
Ok ja GAUGE ist mit dabei bei den Sicherungen.

Danke dir