Spacer Federung
#11
Hallo Andre,

schau mal hier, ist nur ein Beispiel:
https://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keyword...png57ei3_b

Wenn du doch neue Federn benötigen solltest, bitte achte darauf das es unterschiedlich für BB und SB gibt.

Gruß Andreas
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#12
Um die Dinger gefahrlos zu entfernen braucht man eher einen Federspreizer.
Gibt's ebenfalls beim von Andreas erwähnten Anbieter. Zwinkern

Viel Erfolg wünscht Hallo-gruen
Markus
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#13
Hallo

Vielleicht vorsichtig mit einer kleinen Flex die Dinger wegschneiden.
Darauf achten, dass die Trennscheibe nicht gequetscht wird da die Feder ja zudrückt.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#14
Zitat:Original von Reckwem
Um die Dinger gefahrlos zu entfernen braucht man eher einen Federspreizer.
Gibt's ebenfalls beim von Andreas erwähnten Anbieter. Zwinkern

Viel Erfolg wünscht Hallo-gruen
Markus

Moin,

Federspreizer hört sich gut an, nur welchen?

Gruss
André
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#15
Also ich hab die an nem anderen Fahrzeug auch mal drin gehabt (von Vorbesitzer), ich hab die mit leichten bis mittelharten Hammerschlägen in Richtung der weiter werdenden Windung "geschoben" (im aufgebockten Zustand , also Rad frei) dann haben die sich gut lösen lassen.
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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