C4 oder C6?
#41
Köpfe machen kostet so um die 4000,-€

Einen zuverlässigen Partner in deiner Nähe wäre dieser hier, für den Fall das ne C7 GS geleast werden soll.

https://www.asap-cars.de/index.php?id=2

Wenn dir die Z06 gegenüber der GS auf Bildern tiefer vor kommt dann liegt das daran, das sich die Z von Haus tiefer drehen lässt wie die GS. Um die GS auf der Hinterachse tiefer zu bekommen müssen die Einstellschrauben getauscht werden, ist aber kein Hexenwerk, vorne kann bei der GS tiefer drehen ohne Ende.
An dem Bild kannst du sehen was hinten Serie machbar ist.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gruß Andreas  Hallo-gruen


  Zitieren
#42
Danke für die Infos.

Die Vette sieht geil aus. Zu verkaufen? Ist ja nicht so weit von Bochum.
bar-thread
  Zitieren
#43
Die Köpfe machen lassen liegt zwischen 3200€-3500€.
Inkl. Ein/Ausbau und inkl. Kopfschrauben und Dichtungen.

Ich hatte überlegt, eine Anschlussgarantie abzuschießen.
Hätte für 5 Jahre Motor/Getriebe auch 2500€ gekostet.

Mit gemachten Köpfen bist du immer auf der sicheren Seite.

Bei der 427 geht es nicht nur darum offen zu fahren, obwohl das für mich ausschlaggebend war.
Zum einen sieht sie offen richtig geil aus und zum anderen sind die Stückzahlen wesentlich geringer als die einer Z06 und daher ist sie wertstabiler.
Wenn ich bedenke, dass ich nach 2,5 Jahren mit 12800 km auf der Uhr etwas mehr als den 1/2 Neupreis bezahlt habe und nun, nach über 1,5 Jahren Fahrspaß immer noch meinen damals bezahlten Kaufpreis dafür bekomme, ist das eine freudige Nebenerscheinung. Feixen

Nein, meine 427 in Nightracebluemetalic ist nicht zu verkaufen. huahua
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
  Zitieren
#44
[Bild: 28151274mf.jpg]
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
  Zitieren
#45
[Bild: 28151494wb.jpg]
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
  Zitieren
#46
Zitat:Original von bar-thread
Danke für die Infos.

Die Vette sieht geil aus. Zu verkaufen? Ist ja nicht so weit von Bochum.

Danke nein derzeit nicht zu verkaufen da steckt so viel Zeit und Arbeit drin...
Schau mal in deine PN.
Hier hast du was ganz in deiner Nähe.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...geNumber=1
Gruß Andreas  Hallo-gruen


  Zitieren
#47
In Wuppertal will ich am Montag mal vorbei fahren. Der hat noch ein paar andere. Mal schauen.
bar-thread
  Zitieren
#48
Zitat:Original von Mr.Magicpaint
Zitat:Original von bar-thread
Danke für die Infos.

Die Vette sieht geil aus. Zu verkaufen? Ist ja nicht so weit von Bochum.

Danke nein derzeit nicht zu verkaufen da steckt so viel Zeit und Arbeit drin...
Schau mal in deine PN.
Hier hast du was ganz in deiner Nähe.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...geNumber=1

Die steht bei Frank Römer.
Dort habe ich meine 427 auch her.
Bei ihm kannst du sicher sein, das alles in Ordung ist.
Da passt alles. Feiner Kerl, tolle Autos und g.e.i.l.e.s Ambiente.
Ein Besuch lohnt immer.
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
  Zitieren
#49
In die C6 steigst du ein, die C4 ziehst du an.
Ich habe beides. C6 ist modern und toll.
C4 ist ein ziemlich altes Auto, ohne diverse Gimmicks, aber macht toll freude zu fahren!
Gruss aus der Schweiz
Beat
  Zitieren
#50
Was haltet Ihr denn von so etwas?

https://www.autoscout24.de/angebote/-d39...parkdeck=1

Z06 Optik und den LS3 Motor, noch neu. Macht so etwas Sinn?
bar-thread
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Batterie C5: US oder DIN-Anschlüsse bikerking 11 14.986 27.04.2020, 18:43
Letzter Beitrag: bikerking
  Batterie überwintern - Einlagern oder mit Ladegerät im Auto lassen? Daedalus 21 14.334 16.02.2020, 16:19
Letzter Beitrag: hollandhauke
  Reifen 335x17 gebraucht oder defekt gesucht Blackvette68 0 2.378 05.11.2015, 18:14
Letzter Beitrag: Blackvette68
  Aftermade Vergaser? Oder was auch immer.... WillYpsilon 0 2.056 06.04.2015, 15:11
Letzter Beitrag: WillYpsilon
  C5 oder C6 ME1610 41 10.462 13.02.2015, 22:21
Letzter Beitrag: Emanuel

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de