C6 ZR1 Hilfe zu meinen Fragen über das Auto und dem LS9 Motor.

[metalworks]

Zahle bei 30% bei der Ergo (VK mit 500 SB, TK mit 150 SB) für 8 Monate Saison gut 650 Euro. Halte das für sensationell günstig. Habe eine US, allerdings mit deutscher Tachoeinheit. Die Sitze habe ich bei Tikt gegen Recaro Pole Position tauschen lassen. Fand die originalen Sofasessel nicht artgerecht. Bin erster Besitzer und mein Fahrzeug hat jetzt ca. 11.000 km runter. Ventilprobleme gabs bei mir noch nicht, es betrifft nach meiner Kenntnis längst nicht alle LS7 bzw. LS9. Beim LS9 ist wohl ein weit größeres Problem, dass sich die filigranen Kühler des Kompressors häufiger mal zerlegen können. Und die sind unverschämt teuer. Hab da aber auch noch die ersten drin. Ein anderes Problem ist, dass bei Vollgasetappen auf der Autobahn bei heißem Wetter ab und an thermische Probleme auftreten, so dass die Elektronik zum Schutz der Mechanik die Zündung herunterregelt, was man leistungsmäßig definitiv merkt. Da ich das schon mehrfach hatte, werde ich mein Fahrzeug im Winter bei Tikt auf die verbesserte Kühlung umbauen lassen. Ein "normaler" Gallardo bzw. der F430 sind der ZR1 leistungsmäßig deutlich unterlegen, das nur am Rande. Von den Unterhaltskosten mal ganz zu schweigen. Eine deutliche Verbesserung, was das Handling angeht, habe ich durch die Umrüstung auf die Michelin Super Sport erreicht. Es hat mich wirklich gewundert um wieviel die besser sind als die alten Michelin.

Kleiner Tipp: Ich würde mich nicht so sehr auf das Baujahr oder die Ausstattung festmachen, zumal die sich echt nur sehr gering unterscheiden. Der Markt ist relativ schmal und es ist nicht einfach, ein gutes Auto zu finden. Ich wünsche dir viel Erfolg!

Gruß

Harald