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C6 ZR1 Hilfe zu meinen Fragen über das Auto und dem LS9 Motor. - Druckversion

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C6 ZR1 Hilfe zu meinen Fragen über das Auto und dem LS9 Motor. - Supercharged - 04.12.2016

Hallo liebes Forum.
Da ich schon mehrere C5en gefahren bin und jetzt schon seit c.a 4 Jahren sparre möchte ich mir vermutlich im Frühling 2017 eine Corvette C6 ZR1 zulegen.
Es sind etwas mehr Fragen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Vielleicht können mir ja auch paar Besitzer weiter helfen.
Ich habe Jahre lang im Netz gesucht und Videos geschaut...Für das Geld gibt es ja schon ein Lambo Gallardo oder Ferrari f430....ich habe mich innerlich für die ZR1 entschieden da die Motoren der genanten sehr schnell den Geist aufgeben können und das Preis Leistung Verhältnis der ZR1 besser für mich ist.
Auch finde ich persönlich die ZR1 schöner als eine C7 Z06 oder die anderen.
Nun fangen wir mal an ich hoffe alle Fragen können beantwortet werden. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Es soll unbedingt ein EU Modell sein (mit dem 320km/h Tacho)

-Frage 1: Wie erkenne ich ob es ein deutsches Auto ist und nicht von der Schweitz, Italien, Spanien......
US Modele haben ja den 220 MP/h Tacho

-Frage 2: Gab es nur 2012 die Centennial Edition ZR1?

-Frage 3: Gab es die Centennial Edition auch in anderen Farben als in diesem Grau?
Wie auf dem Bild. Wenn nein dann hat sich das mit der Centennial Edition erledigt da ich meine ZR1 im Klavier Schwarz glänzend möchte.(ohne Metallic)
[Bild: chevrolet_corvette_zr1_502ab2fc7210e.jpg]

-Frage 4: Hatte die Centennial Edition ZR1 immer das High Performance Paket? (mit den leichteren Felgen, anderen Sitzen und der kürzeren Übersetzung) oder gab es die auch ohne.

-Frage 5: Was genau ist an dem Getriebe des Hight Performance Paket anders? Kürzer übersetzt in welchen Gängen? Endgeschwindigkeit im 6 Gang ist ja bei beiden 330 km/h gleich.

-Frage 6: Gibt es die ZR1 mit dem Hight Performance Paket auch in der Klavier Schwarz glänzend Farbe(ohne Metallic) Wie auf dem Bild wie ich die auch will.
[Bild: 15134377_1158502040897545_1147424559_n.jpg]

-Frage 7: Wie viel wird mich die Versicherung Vollkasko Jährlich ungefähr kosten bei über 30 Jahre....3k Km im Jahr....Nur ich als Fahrer...35%...10 schadenfreie Jahre...Garage abgestellt...Erstfahrzeug...ungefähr...(was zahlt ihr so)
Notfalls kann ich das auch meiner Versicherung erfragen.

-Frage 8: Die wichtigste.
Wie wir alle wissen ist der LS7 und auch der LS9 (alle Baujahre) von der Ventilschaft Problematik betroffen.
Gibt es hier auch LS9 Fahrer die es noch nicht gemacht haben? Die auch original fahren oder ist es unbedingt notwendig die Köpfe zu machen? Den wenn so ein Motor mal defekt geht ist ma min...15k Euro los Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln


Würde mich sehr freuen wenn wir irgend wie alle Fragen beantworten (sehr gerne auch einzeln wer was weiß)
Leider ist es mit dem Kauf einer C6 ZR1 nicht so einfach als mit einer C5 Z06 wo fast alle gleich sind.

Gruß
Reiner Zwinkern


- kaupi 909 - 04.12.2016

Versicherung habe ich erst gerade bei der Huk Coburg erfragt.
Die Versichern die ZR 1 und würde 1118€ im Jahr kosten.
SF 20 und 1000/150€ SB bei VK/TK und 6.000 km pa.


- Supercharged - 04.12.2016

Zitat:Original von kaupi 909
Versicherung habe ich erst gerade bei der Huk Coburg erfragt.
Die Versichern die ZR 1 und würde 1118€ im Jahr kosten.
SF 20 und 1000/150€ SB bei VK/TK und 6.000 km pa.

Frage 7: ist weg. Vielen vielen Dank Feixen bin auch bei der Huk Coburg


- brooklands - 04.12.2016

Frage 2: Ja, gab es nur 2012
Frage 3: Centennial Edition Corvetten gab es nur in Carbon Flash Metallic

Was spricht gegen eine Schweizer Vette?Grübeln


- corvettechris - 04.12.2016

Eu- Modell = deutsches Auto, =Schweizer Auto,= alle anderen genannten Länder


- Supercharged - 04.12.2016

Ok Leute Fragen
1
2
3
und 7 sind beantwortet.
Solange die Vette den 320 km/h Tacho hat bin ich schon glücklich. Ob es jetzt eine aus der Schweiz oder sonnst wo ist währe jetzt nicht schlimm solange der Zustand passt und Unfallfrei. Gibt ja bei uns leider kein Carfax aber zum Kauf würde ich einen sehr guten Freund dann mitnehmen der kennt sich da schon aus.

Fehlt jetzt nur noch Frage 4,5,6,8

Danke euch schon mal Jungs Yeeah!

Reiner


- AMG'ler - 04.12.2016

Zitat:Original von kaupi 909
Versicherung habe ich erst gerade bei der Huk Coburg erfragt.
Die Versichern die ZR 1 und würde 1118€ im Jahr kosten.
SF 20 und 1000/150€ SB bei VK/TK und 6.000 km pa.


Huiiiii.... da liegen Unterschiede... bin halb so gut wie du dran mit SF - SF10, Rest gleiche Angaben, sogar Strassenparker und zahle für meine Z06 ca. 1.050 €. Ebenso HUK Coburg.

Leider sieht man bei Autoampel.de nicht die ZR1, dachte mehr als Z06 geht nicht in der VK-Klasse, aber wird wohl doch 2 Klassen höher sein?


- P.A.J. - 04.12.2016

ZR1 gab es 2013 wieder in dem normalen Schwarz, hiervon wurden nur 3stk. als EU gebaut. ZR1 als Centennial ein paar mehr Zwink

PDE (Performance Package) gab es nur 2012 - 2013 und musste immer dazu bestellt werden, auch bei der Centennial.

Centennial gab es nur 2012 ( 100Jahre Chevrolet) immer Carbon Flash Metallic mit viel Alcantara und roten Akzenten.


- Supercharged - 04.12.2016

Hey Peter danke für deine Antworten du scheinst dich voll gut auszukennen.
Du meinst das Klavier (schwarz glänzend) ohne Metallic gab es nur 2013?
In diesem Video gib es das normale schwarz ohne Metallic 2011.

https://www.youtube.com/watch?v=kzN5_qkKmMs


- Supercharged - 04.12.2016

Zitat:Original von P.A.J.
Centennial gab es nur 2012 ( 100Jahre Chevrolet) immer Carbon Flash Metallic mit viel Alcantara und roten Akzenten.

Das mit der Centennial Edition hat sich für mich erledigt. Ich möchte kein Carbon Flash Metallic sondern das ganz normale Schwarz Metalliclos