Funkfernbedienung und Schlüssel
#11
Zitat:Original von mikemn
Irgendjemand Erfahrung damit?

https://www.ebay.de/itm/ZV66-Funk-Fernbe...Sw2XFUa2dp

Keine Erfahrung. Aber frag mal nach wie die Verkabelung ist. OBD oder alles paralell zum Kabelbaum dann haste aber nix zu lachen.

Wenns im OBD ist, könnts ja gegebenenfalls funktionieren. Aber da ist ja dann immernoch das originalsteuergerät drin welches kaum ausbauen kannst ohne ebenfalls die Reifendrucksensoren zu verlieren (bin mir nicht sicher ob bei 01er Modellen das schon kombiniert war)

mfG René
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#12
nein René, ist nicht OBD.....muss parallel zum Kabelbaum angeklemmt werden.

Die FOBs sind zudem unterirdisch schlecht.....

Wenn schon so ein System, dann bitte was zuverlässiges und vor allem sicheres von WAECO!





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#13
Zitat:Original von Tom V
nein René, ist nicht OBD.....muss parallel zum Kabelbaum angeklemmt werden.

Nadann viel spass beim reinbasteln. Kann man nur hoffen die haben irgendwo originalpläne aufgetrieben und in ihre Anleitung verschwurbelt.

mfG René
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#14
Ersatzschlüssel kriegst du bei Mike & Franks kostete vor 2 Jahren 35 €.

Gruß Kalli
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#15
Ich habe bei meiner C5 Bj.98 eine billige ZV nachgerüstet. Verriegeln, entriegeln und Kofferklappe.
Alarmanlage wird nur dann aktiviert, wenn vor dem Schließen der Fahrertür mit der FB das Fzg bei offener Fahrertür verriegelt wird. In diesem Zustand muß das Fzg. mit dem Schlüssel geöffnet werden um die Alarmanlage zu deaktivieren.
Ich habe habe am linken Türmodul 2 Kabel (öffnen und schließen) angeschlossen und den Stellmotor für die Kofferklappe an der Sicherungsbox Beifahrerseite bestromt.
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#16
Zitat:Original von wdhotho
Ich habe bei meiner C5 Bj.98 eine billige ZV nachgerüstet. Verriegeln, entriegeln und Kofferklappe.

Das muss aber supergünstig gewesen sein. Wenn man bedenkt dass die GM originalteile ja auch nicht grad teuer sind...

Zitat:Alarmanlage wird nur dann aktiviert, wenn vor dem Schließen der Fahrertür mit der FB das Fzg bei offener Fahrertür verriegelt wird. In diesem Zustand muß das Fzg. mit dem Schlüssel geöffnet werden um die Alarmanlage zu deaktivieren.

Und mit den Originalteilen funktioniert die Sache auch viel geschmeidiger ohne solche Handstände wie Alarmanlage separat aktivieren und deaktivieren.

Ehrlichgesagt verstehe ich nicht, wieso man sich so ein Gebastel antut wenn die Originalausrüstung so günstig und einfach zu ersetzen ist.

mfG René
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#17
Zitat:Ehrlichgesagt verstehe ich nicht, wieso man sich so ein Gebastel antut wenn die Originalausrüstung so günstig und einfach zu ersetzen ist.

Weil es die passende Fernbedienung nicht mehr zu kaufen gibt ......
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#18
Zitat:Original von Pistenbully
Zitat:Ehrlichgesagt verstehe ich nicht, wieso man sich so ein Gebastel antut wenn die Originalausrüstung so günstig und einfach zu ersetzen ist.

Weil es die passende Fernbedienung nicht mehr zu kaufen gibt ......

Ich meinte jetzt eine moderne originalausrüstung. Also eines 03/04er Models. Die Ausrüstung kann man mit äusserst geringem Aufwand in eine 98er Vette einbauen, hat dann neuen Fernbedienung, die günstigen Reifendrucksensoren. Und trotzdem das gesamte Alarmsystem wie gewohnt über Fernbedienung.

Und die Fob sind ja auch supergünstig
https://www.ebay.com/itm/2-New-W-Factory...IN&vxp=mtr

mfG René
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#19
mit anderen Worten auf US FOBs und TPMS umrüsten......





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#20
Hatten wir doch weiter oben schon.
Objects in mirror are loser...
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