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Funkfernbedienung und Schlüssel - Pistenbully - 14.07.2016
Hallo Zusammen
Bei meiner Vette war beim Kauf nur ein Schlüssel und keine Fernbedienung dabei. Ist ein 2001er EU-Modell.
Wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es für das EU-Modell keine Sender mehr zu kaufen.
Gibt es für meine Problematik schon eine sinnvolle Lösung ?
Wo bekomme ich einen zweiten Schlüssel her ? Wer kann mir dann die Wegfahrsperre programmieren/anlernen ?
Gibt es aus dem Zubehör keine Fernbedienung, die man an die originale ZV anlernen kann ?
Gruß,
Andy
- Tom V - 14.07.2016
Andy, den FOB, wenn Du einen bekommen solltest, kannst Du selber anlernen!
Das DIC hat eine entsprechende Funktion.
Es gibt leider keine Aftermarket Lösung die mit der originalen ZV zusammenarbeitet.
Ich hatte mal was in diese Richtung entwickelt - kann es aber mangels "E" Prüfzeichen nicht anbieten.
Es ist möglich z.B. eine WAECO zu verbauen, dann funktioniert aber die originale Alarmanlage nicht mehr.
Die sinnvollste Lösung wäre auf US umzurüsten. Also FOBs und Receiver einer US C5.
Aber aufpassen: wenn Du TPMS nutzt, müssen die auch ausgetauscht werden.
Nicht ganz billig, aber es gibt wenigstens FOBs zum nachkaufen und die Sache ist etwas zuverlässiger als das EU System
- Seapilot - 15.07.2016
Ist der Empfänger für die FOB's auch für TPMS zuständig ?
Knut
- cowi-c5 - 15.07.2016
Kommt auf das Baujahr an. Bei frühen Modellen (EU) waren die Empfänger getrennt, später war es dann ein Modul. US Modelle hatten, glaube ich, immer nur ein Modul.
Wie Thomas schon sagte, für Dich empfiehlt sich der Umbau auf US. Der FOB's reagieren besser und die TPMS Sensoren sind deutlich billiger und wahrscheinlich länger erhältlich.
Gruß, Achim
- Tom V - 15.07.2016
FOB und TPMS sind immer zusammen zu betrachten.
Bei EU Modellen war es wie Achim schon sagt ein Zusammenbau aus zwei Teilen die aber funktional nicht getrennt werden können.
Bei US Modellen war es immer ein Teil.
Für Dich bedeutet das in jedem Fall der komplette Austausch wenn Du das US System nutzen möchtest.
Hinweis der Ordnung halber:
Strenggenommen ist US System in der EU natürlich nicht zulässig.....daher wurde ja für Export extra das EU System entwickelt.
Es kräht aber kein Hahn danach...
- Pistenbully - 19.07.2016
Oha, das sieht nach Arbeit und Geld aus..... Hat keiner noch aus einer Schlachtvette eine Fernbedienung über ? EU-Modell und Bj.2001 ??
- Tom V - 19.07.2016
Der Frank von Corvette-Online hatte bis vor kurzem noch EU-FOBs in seinem Angebot, allerdings auch recht teuer.
Ich würde mal die einzelnen Händler und auch den Werner (corvetteproject) fragen
- mikemn - 19.07.2016
Irgendjemand Erfahrung damit?
https://www.ebay.de/itm/ZV66-Funk-Fernbedienung-fur-Chevrolet-Corvette-C5-/151038822303?hash=item232a9d879f:g:aDMAAOSw2XFUa2dp
- vollmi - 19.07.2016
Ich hab bei nem Kollegen die alte EU Einrichtung in einer 98er getauscht und auf die neuere der 03/04er Vette umgerüstet. Inkl Fernbedienung und Reifendrucksensoren etc.
Kommt im ganzen auf ca 400$ Man kriegt aber einzelne Teile wesentlich billiger auch auf Ebay.
Der Receiver kostet an die 85$
Receiver für TPMS US Version
In den älteren Vetten, braucht man einen anderen Stecker den man neu verkabeln muss (Löten bevorzuge ich oder Crimpen). Recht einfach zu bewerkstelligen.
Stecker mit Anschlusskabeln
Einen neuen Satz Fernbedienungen braucht man natürlich auch und zwar die US version.
Kostet rund 60$ das Stück
Fernbedienung 1
Fernbedienung 2
und natürlich 4 US Sensoren
TPMS Reifendrucksensor US ausführung
Bei GM Parts direkt. Kostet also alles zusammen rund 400$
Allerdings kriegt man die Sensoren und Fernbedienungen bei Amazon und Ebay auch für die Hälfte.
Die US Versionen haben den vorteil, dass das Frequenzband in unseren Breitengraden kaum gestört wird.
mfG René
- Tom V - 19.07.2016
Zitat:Original von mikemn
Irgendjemand Erfahrung damit?
https://www.ebay.de/itm/ZV66-Funk-Fernbedienung-fur-Chevrolet-Corvette-C5-/151038822303?hash=item232a9d879f:g:aDMAAOSw2XFUa2dp
Man sieht oben rechts im Bild das Steuerkästchen....also eine autonome ZV wie Waeco auch.
Kann man einbauen, man verzichtet dann aber auf die werksseitige Alarmanlage der C5
Und bitte aufpassen: die Teile haben selten einen Rollcode und sind von einem 10 Jährigen zu knacken.
Ich hab so einen Kack hier liegen.....fragwürdig wie das eine Zulassung fürs KFZ bekommen hat.