Das cam in cam kam zuletzt in der Viper zum Einsatz, stimmt. Die LT Motoren haben das aber nicht, die drehen die ganze Nocke hydraulisch um 20 Grad. Das hatten die L99 LS Motoren schon. Im Prinzip ist Nocke 7 Grad advanced als Nullstellung und dreht dann auf retarded zurück bzw etwas nach vor. Beim cam in cam der Viper drehen sich die Auslassnocken innerhalb der Nockenwelle, mechanisch recht komplex da Nockenwelle aus vielen Einzelteilen besteht - daher auch Nocke in der Nockenwelle System
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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