Beiträge: 77
Themen: 12
Registriert seit: 07/2010
Ort: Brandenburg
Baureihe: C2 SplitWindow
Baujahr,Farbe: 1963,silber
Kennzeichen: --ZH 4H
Baureihe (2): 1969, Burgundy
Baujahr,Farbe (2): C3
Kennzeichen (2): --C3427H
Corvette-Generationen:
Hallo,
Frage an die Experten, wo befindet sich eigentlich die Ladekontrollleuchte bei der
63 er? Habe schon die Suchfunktion bemüht aber nichts gefunden. Vielleicht liegt
es auch daran, dass mein englisch nicht besonders ist. Bin eigentlich darauf
gekommen, weil ich die Lima gewechselt habe.
Detlef
Beiträge: 3.178
Themen: 220
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rödental/Coburg
Baureihe: C1 Cabrio
Baujahr,Farbe: Venetian Red
Kennzeichen: CO-O1
Baureihe (2): Jaguar F-Type P575
Baujahr,Farbe (2): 2023 Eiger Grey
Kennzeichen (2): CO-FT 575
Baureihe (3) : Land Rover Discovery4
Baujahr,Farbe (3) : 2016, indussilber
Kennzeichen (3) : CO-DC 40
Corvette-Generationen:
Meine 65er hat keine Ladekontrollleuchte, sondern eine analoge Anzeige, die die Ladeaktivität der Lichtmaschine/Batterie anzeigt.
Die Anzeige geht von -40 bis +40 und unten ist deutlich Battery zu lesen.
Zu finden links unter dem Tacho.
Gruß Thomas
Beiträge: 5.027
Themen: 121
Registriert seit: 03/2002
Ort: Hessen/Rhein-Main
Baureihe: C2 Convertible
Baujahr,Farbe: 64, SilverBlue
Baujahr,Farbe (2): 57 Bel Air Sportcoupe
Beiträge: 217
Themen: 19
Registriert seit: 08/2011
Ort: München
Baureihe: C2 Coupe
Baujahr,Farbe: 1963, ermine wht
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von splitfan
Hallo,
Frage an die Experten, wo befindet sich eigentlich die Ladekontrollleuchte bei der
63 er? Habe schon die Suchfunktion bemüht aber nichts gefunden. Vielleicht liegt
es auch daran, dass mein englisch nicht besonders ist. Bin eigentlich darauf
gekommen, weil ich die Lima gewechselt habe.
Detlef
Meine 63e hat auch keine Leuchte dafür. Das Batterie Instrument bei mir funktioniert ganz gut:
Wenn Motor nur Standgas aber z. B. Licht an, schlägt der Zeiger nach Links aus... Batterie entlädt..
Wenn höhere Drehzahl, schlägt der Zeiger leicht nach rechts aus.... Batterie wird geladen...
Viele Grüße
Dirk
Schnucke
Beiträge: 5.027
Themen: 121
Registriert seit: 03/2002
Ort: Hessen/Rhein-Main
Baureihe: C2 Convertible
Baujahr,Farbe: 64, SilverBlue
Baujahr,Farbe (2): 57 Bel Air Sportcoupe
Sollte aber ziemlich konstant stehen....wenn der Zeiger das Zittern anfängt, ist was faul!
Beiträge: 366
Themen: 33
Registriert seit: 12/2011
Ort: Oberursel
Baureihe: C2
Baujahr,Farbe: 1964; satin silver
Baureihe (2): 2005
Baujahr,Farbe (2): Honda S2000
Corvette-Generationen:
Ich denke, das Ampere-Meter ist oft unterschätzt: Ich hab meine 64er mal abgestellt und nur flüchtig wahrgenommen und nicht weiter beachtet, dass der Zeiger im Negativen steht. Fahrlicht war noch an, Batterie danach leer...
Aber die Ladekontrollleuchte ersetzt es nicht. Wenn der Keilriemen reißt, wird man es nicht sofort bemerken.
Gruß
Markus
Beiträge: 967
Themen: 44
Registriert seit: 10/2012
Ort: Frankfurt/Main
Baureihe: C2
Baujahr,Farbe: 1965, schwarz/weiß
Kennzeichen: F CV 65 H
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von hanktohendrix
Ich denke, das Ampere-Meter ist oft unterschätzt: Ich hab meine 64er mal abgestellt und nur flüchtig wahrgenommen und nicht weiter beachtet, dass der Zeiger im Negativen steht. Fahrlicht war noch an, Batterie danach leer...
Aber die Ladekontrollleuchte ersetzt es nicht. Wenn der Keilriemen reißt, wird man es nicht sofort bemerken.
Gruß
Markus
Da ist was dran. Gilt sinngemäß für die Öldruckanzeige/fehlende Kontrolllampe ebenfalls. Beides kann man nachrüsten, ist aber weder/noch für eine C2 original.
Gruß
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
Beiträge: 366
Themen: 33
Registriert seit: 12/2011
Ort: Oberursel
Baureihe: C2
Baujahr,Farbe: 1964; satin silver
Baureihe (2): 2005
Baujahr,Farbe (2): Honda S2000
Corvette-Generationen:
Mir geht es noch nicht mal um die fehlende Ladung der LiMa, sondern vielmehr darum, dass bei gerissenem Keilriemen auch die Wasserpumpe stehen bleibt.
Eigendlich der Supergau, weil das Kühlmittel nicht mehr zirkuliert und lange Zeit stets die gleiche (normal erscheinende) Temp. angezeigt wird, obwohl an den kritischen Stellen schon längst alles viel zu heiß ist...
Gruß
Markus
Beiträge: 77
Themen: 12
Registriert seit: 07/2010
Ort: Brandenburg
Baureihe: C2 SplitWindow
Baujahr,Farbe: 1963,silber
Kennzeichen: --ZH 4H
Baureihe (2): 1969, Burgundy
Baujahr,Farbe (2): C3
Kennzeichen (2): --C3427H
Corvette-Generationen:
Danke für die Antworten,
bei der analogen Batterieanzeige dachte ich bisher immer an den Zustand der
Batterie. Im eigentlichen ging es ja wie Markus schon schrieb um die Möglichkeit
des Riemenverlustes und der damit nicht mehr arbeitenden Wasserpumpe.
Werde deshalb auch eine kleine Ladekontrollleuchte nachrüsten, die dann meldet
wenn die Lima nicht mehr läuft. Eine kleine unscheinbare Stelle werde ich
schon finden.
Detlef
Beiträge: 217
Themen: 19
Registriert seit: 08/2011
Ort: München
Baureihe: C2 Coupe
Baujahr,Farbe: 1963, ermine wht
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von hanktohendrix
Mir geht es noch nicht mal um die fehlende Ladung der LiMa, sondern vielmehr darum, dass bei gerissenem Keilriemen auch die Wasserpumpe stehen bleibt.
Eigendlich der Supergau, weil das Kühlmittel nicht mehr zirkuliert und lange Zeit stets die gleiche (normal erscheinende) Temp. angezeigt wird, obwohl an den kritischen Stellen schon längst alles viel zu heiß ist...
Gruß
Markus
nun ja, da springt dann das andere Instrument ein.... das für die Kühlwasser-Temperatur... 
Schnucke
|
