TÜV Versuch
#21
Hi JR, danke für die Info. Denke dieser TÜV Prüfer war sich auch nicht wirklich sicher, daher ja auch Plakette ohne Mängel. Aber Argumente hätte ich in dem Moment auch nicht gehabt. Na ja fürs nächste Mal weiß ich Bescheid.

Gruß Thorsten
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#22
Hallo JR,

Solche Infos sind sehr wertvoll. Wußte ich auch nicht.

Gruß
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#23
Unser 2000er EU Coupe hat nen Aufkleber im Türholm mit Scheinwerfersymbol und x° (oder %? glaube 1,5 kann jetzt grad nicht nachschauen). Beim Canada Cabrio ist die fehlende LW Regelung als Ausnahme in den Papieren eingetragen.
Auf Wunsch kann ich das gerne mal mit Foto einstellen.

CHeers Micha
(der mal wieder Anjas account erwischt hat.....)
... Kampfhamster

Gott weiß, ich will kein Engel sein!
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#24
Ok, da werde ich auch mal bei meiner am Türholm nachschauen. So hat man zumindest Argumente wenn der TÜV Prüfer unangenehme Fragen stellt.

Gruß Thorsten
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#25
Beifahrerseite Türholm ist der Aufkleber mit 1,5%


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#26
Hallo,
das bedeutet aber nur, dass die Scheinwerfer mit 1,5% Neigung eingestellt werden.
Das hat nichts mit der Leuchtweitenregulierung zu tun.
Lg...
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#27
Hallo,

ich hab eine US-C5 und muss eine Ausnahmegenehmigung "fehlende Leuchtweitenregulierung" immer mitführen. Warum auch immer... Ist auch zusätzlich im Fahrzeugschein eingetragen.
Naja, die lieben deutschen Behörden...


Gruß Jo
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#28
Hi zusammen
Hatte heute Termin für TÜV, bei der Firma Röll in Mannheim. Alles bestens, es wurde nichts beanstandet. Tüv-Plakette erteilt. So kann es gehen. Aber egal, wichtig ist die Plakette Yeeah!

Gruß Dieter
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#29
bezüglich Leuchtweitenregelung habe ich vor langer Zeit Werner Moll eine Bescheinigung von GM gesandt,das für eine C5 keine LWR benötigt wird.Also ist es auch Unsinn wenn das in die Papiere eingetragen wird,kostet nur beim SVA zusätzlich Gebühren Engel-3
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#30
Klar ist das Unsinn und kostet Geld, trotz allem wird es praktiziert.
GM hätte das mal an den deutschen TÜV schicken sollen.
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