C4 Umbau L98 auf LS1 mit T56 Getriebe
#41
@@ Sam



Zitat:Wie sah bei euch die Lösung mit dem Schalthebel aus?


Der Schalthebel kann verlängert werden in alle Richtungen . Das verändert nicht die Schaltfähigkeit des Getriebes


Hat Keisler auch so gemacht .




Mfg Jörg King





.
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#42
So lange nichts mehr von mir zu lesen gewesen..aber nun ist weider mehr Zeit da um aktiver im Forum dabei zu sein...

Auto läuft immer noch prima, einzige Reparatur inzwischen war der Lüftermotor vom 2 Lüfter, sonst nur Servicetätigkeiten und eine neue Kupplung da mir bei da z oft der Bleifuß durchging aus freude am neuen Fahrgefühl :)

Auto wird fleissig bewegt, war heuer damit auch schon am Mittelmeer und bei ein paar Jungtimer Treffen

[Bild: 30270691jv.jpg]

[Bild: 30270692qx.jpg]

[Bild: 30270630jv.jpg]

[Bild: 30270631ys.jpg]

[Bild: 30270632jz.jpg]
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#43
Hallo,

WOW, ich habe den Thread mit begeisterung gelesen!

Ich würde da gerne mal mitfahren in diesem Monster, was ist der Unterschied zum L98 zum LS1 in der C4? :)

Darf man fragen was dich das alles gekostet hat?

ist der Umbau eingetragen..ich würde gerne auch dieses Setup in meiner fahren.

lg

ibo
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#44
Hi Ibo,

Naja kurz gesagt 100kg weniger Gewicht 100ps mehr Leistung... vorher 4 Gang Dough Nash jetzt 6 Gang, einfach schneller und besser zu schalten.
Alle anderen Unterschiede lassen sich ja anhand technischer Datenblätter auflisten.
Wenn es dich mal in meine Gegend verschlägt kannst gerne mitfahren
Zum Preis, da bist du am besten dran wenn du den jenigen Fragst der es auch gemacht hat

Gruß Michi
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