Wieviel cfm hat der originale Quadrajet Vergaser bei einem 427/390 BB?

[Günther-C3]

Weiß das jemand?

Gruß, Günther

[DiDi]

Ich nicht, aber vielleicht hilft der Link

klick mich

DiDi

[QuRace]

Die auf den Corvetten eingesetzten QuadraJets werden glaube ich IMMER mit 750 cfm angegeben. Es gibt auch QuadraJets mit 800 cfm, die sind aber sehr rar und wurden nie auf Vetten geschraubt, sonder nur auf andere Fabrikate (Olds, ...).

[Wesch]

Hallo

Da bist du sicher enttaeuscht, dass das NUR 600 CFM sind, oder ?

Aber lass dir sagen, ich fuhr meinen BB mit solid lifter auch mit einem 650 CFM , allerdings DP und das war der beste Vergaser von den 3 , ( 650, 750 & 850 CFM ) , die ich versucht hatte. Zog locker bis ueber 6000 Umdrehungen im 4ten Gang, weiter traute ich mich nicht wegen der Geschwindigkeit.
Ausserdem hatte er den besten Verbrauch mit 18-20 Litern. Die Leistungsunterschiede der 750er und 850er, die ich versuchte, waren kaum spuerbar, aber der Durst dieser beiden war schon enorm.
750er zog sich locker 22-24 Liter rein und der 850er traute ich ich nicht, zu messen. Waren gerne ueber 25, moechte behaupten 28 Liter.

MfG. Günther

[mark69]

Original von QuRace
Die auf den Corvetten eingesetzten QuadraJets werden glaube ich IMMER mit 750 cfm angegeben.

Ich habe bisher auch nur etwas von 750 cfm gelesen, egal ob Big oder Small Block.

[camarotom]

Da gehört meinen Aufzeichnungen nach der Q-Jet mit der Nummer 7029204 (mit Automatikgetriebe) oder der mit der Nummer 7029215 (mit Schaltgetriebe) drauf.
Diese beiden Vergaser werden auch bei den BigBlock Camaros (Modelljahre 1967-1969) verwendet und sind dort mit 750cfm angegeben.

[Günther-C3]

Danke!

[Alex66]

Original von QuRace
Die auf den Corvetten eingesetzten QuadraJets werden glaube ich IMMER mit 750 cfm angegeben. Es gibt auch QuadraJets mit 800 cfm, die sind aber sehr rar und wurden nie auf Vetten geschraubt, sonder nur auf andere Fabrikate (Olds, ...).

Nur so kenne ich das auch, allerdings bezieht sich das auf den ROCHESTER QUADRAJET... Der 427er mit 390PS hatte in 68 und 69 einen Holley four Barrel Vergaser... Die cfm konnte ich meinem Dokument allerdings auch nicht entnehmen... Da stand nur - Holley four Barrel -

[QuRace]

Original von Alex66

Original von QuRace
Die auf den Corvetten eingesetzten QuadraJets werden glaube ich IMMER mit 750 cfm angegeben. Es gibt auch QuadraJets mit 800 cfm, die sind aber sehr rar und wurden nie auf Vetten geschraubt, sonder nur auf andere Fabrikate (Olds, ...).

Nur so kenne ich das auch, allerdings bezieht sich das auf den ROCHESTER QUADRAJET... Der 427er mit 390PS hatte in 68 und 69 einen Holley four Barrel Vergaser... Die cfm konnte ich meinem Dokument allerdings auch nicht entnehmen... Da stand nur - Holley four Barrel -

Korrekt - es ging hier immer nur um den Q-Jet.

Bzgl. Unterschied 427/400 und 427/390 steht's für '69 aber genau anders 'rum im Black Book:

427/390: Q-Jet
427/400: Holley

Insofern war die Frage vom OP schon korrekt formuliert...

[Wesch]

Halo

Die 390 HP version hatte wohl den Q-Jet, nicht nen Holley. Sieht man auch an der originalen Spinne.

MfG. Günther