Beiträge: 12.263
Themen: 186
Registriert seit: 10/2002
Baureihe: C4 CE Convertible
Baujahr,Farbe: 1996 Sebring Silver
Ich habe seit einigen Jahren in meinem BB ne
Powermaster drin. Vorher habe ich immer Ärger gehabt und 3 Lima's verschlissen.
Beiträge: 152
Themen: 13
Registriert seit: 09/2010
Ort:
Österreich
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1972 rot
Corvette-Generationen:
Hallo Peter!
Da hast ja noch Glück gehabt das nicht mehr abgefackelt wurde.
ps lasse gerade mein Getrieb überholen.
lg Rudi
Beiträge: 698
Themen: 21
Registriert seit: 03/2011
Ort:
Niederösterreich
Baureihe:
C3 Coupe
Baujahr,Farbe:
1969, Screaming Yellow
Kennzeichen:
066473581384
Corvette-Generationen:
Trotz Schaltplan und suche in Natura kann ich keine Ladekontrolllampe finden,
Könnt Ihr das bestätigen?
Schöne Grüsse Peter
![[Bild: 13085634zg.jpg]](https://up.picr.de/13085634zg.jpg)
![[Bild: 13243588fi.jpg]](https://up.picr.de/13243588fi.jpg)
Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
Beiträge: 18.583
Themen: 590
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Sondern eine Ampere-Anzeige.
Steht die Nadel nach rechts, ladet die Lima die baterie, steht die Nadel nach links, entladed sich die Baterie.
12 Uhr ist die Null-Stellung.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 292
Themen: 42
Registriert seit: 03/2012
Ort:
Berlin
Baureihe:
C3 coupe
Baujahr,Farbe:
Bj. 75, dark red metallic
Kennzeichen:
B-xxxx H
Corvette-Generationen:
habe da auch mal ne Frage dazu - wie weit schlägt eigentlich bei euch das Amp-Meter im Normalbetrieb aus?
Grüße,
Matthias
Grüße,
Strippe
Beiträge: 18.583
Themen: 590
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Sehr wenig. Etwas mehr kurz nach dem Starten fuer ne kleine Weile.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 1.170
Themen: 47
Registriert seit: 07/2010
Ort: Lahn-Dill Kreis
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 72, Ontario Orange
Kennzeichen: LDK- C 372 H
Meine Anzeige schwankt im mm-Bereich nach links und rechts
Gruß
Volker
![[Bild: 44664698vr.jpg]](https://up.picr.de/44664698vr.jpg)
Es gibt Tage, da wünscht' ich, ich wär' mein Hund
Beiträge: 698
Themen: 21
Registriert seit: 03/2011
Ort:
Niederösterreich
Baureihe:
C3 Coupe
Baujahr,Farbe:
1969, Screaming Yellow
Kennzeichen:
066473581384
Corvette-Generationen:
Danke Männer für die Antworten.
Also wäre es sinnvoll, eine Kontrolllampe als Verbraucher zu installieren?
Schöne Grüsse Peter
Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
Beiträge: 18.583
Themen: 590
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Du kannst ohne weiteres auf Voltmeter mit Kontrolleuchte umruesten.
Weiss jetzt nur nicht, ob die Voltmeter der neueren C3en passen. Glaube mich aber erinnern zu koennen, dass das schon gemacht wurde.
Allerdings ists doch auch mit Amperemeter einfach. Zeigt der links von 12 Uhr , laded die Maschine nicht. Zeigt er 12 Uhr und/oder nach rechts, laded der Alernator.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![[Bild: 8699006ycp.jpg]](https://up.picr.de/8699006ycp.jpg)
![[Bild: 8699007oys.jpg]](https://up.picr.de/8699007oys.jpg)
