TÜV Besuch
#1
Hallo

Hatte heute den TÜV Termin und habe leider keine Plakette erhalten Heulen

Der TÜV Mensch beanstandete , dass die Handbremse nicht vollständig bzw. nur einseitig komplett löst,
dabei hab ich sie erst ein wenig nachgestellt ,dass sie überhaupt eine Funktion hat.

Hab sie eigentlich seit dem letzten Tüvbesuch nicht mehr gezogen.
Weiterhin hatten die hinteren Radlager zu viel Spiel aber das schlimmste ist ,dass dem TÜVler meine flowmastertöpfe zu laut sind.
Nach einer längeren Diskussion merkte ich ,dass es keinen Sinn macht Kopfschütteln

Also werde ich morgen nochmals vorfahren mit ein paar anderen , glaube summit turbo muffler,
die nicht ganz so tief und laut sind!

Hoffe dann ist der Spassverderber zufrieden Zwinkern

Ralf
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#2
Viel Glück!
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

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#3
Hi Ralf

gibt's bei euch kein Ing. Büro oder TÜV Rheinland? Die sehen doch die Sache lockerer als der Sch.. TÜV Süd.
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#4
Wenn die Handbremse nicht tut was sie soll, wird es mit wegdiskutieren überall schwierig werden.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#5
War Werkstatttüv( glaube TÜV Süd) der zu meiner Werkstatt kommt, aber leider ein neuer oder anderer Prüfer.
Handbremse sollte schon gehen (auch wenn ich sie nie brauche) ,kann man halt nicht mit der eines neueren Fahrzeugs vergleichen ,
alleine der lange Weg bis die Bremswirkung überhaupt eintritt.
Deshalb sollte der Prüfer schon Ami Erfahrung haben ,das würde solche Situstionen sehr erleichtern Zwinkern
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#6
Zitat:Original von wecki
War Werkstatttüv( glaube TÜV Süd) der zu meiner Werkstatt kommt, aber leider ein neuer oder anderer Prüfer.
Handbremse sollte schon gehen (auch wenn ich sie nie brauche) ,kann man halt nicht mit der eines neueren Fahrzeugs vergleichen ,
alleine der lange Weg bis die Bremswirkung überhaupt eintritt.
Deshalb sollte der Prüfer schon Ami Erfahrung haben ,das würde solche Situstionen sehr erleichtern Zwinkern

bei mir hat geholfen dass ich hab Ihm immer gesagt. z.B: "ja bremst nicht viel, aber ist sie nicht wunderschön? Herz Herz".
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

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#7
Die Handbremse kurz vor der Prüfung "warmfahren", also einige Male während langsamer Fahrt betätigen,
hilft oft schon mal. Im Übrigen würde ich zu einem anderen Prüfer gehen, der jetzige ist voreingenommen
gegen dein Auto, viel Glück beim nächsten Mal,

Gruss RainerR
RaRo
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#8
Hi,am besten zu einen Prüfer gehen der bekannt ist in der Szene.
Gruß Franco Zwinkern
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#9
Hi,
war heute wieder mal bei den Blaukittel, dachte Handbremsseil ein wenig lösen und leiseren Topf drauf und gut ist.
Falsch gedacht, plötzlich will er ein ABE oder Gutachten für den Luftfilter Kopfschütteln
Haben sie mir gestern vergessen zu sagen, hab dann versucht einigermassen sachlich den Blaukittel zu erklären ,dass es für solche Amiteile nix gibt ist doch fast orginal oder zeitgenössisches Tuning!

Ohne Erfolg, fahre morgen ein letztes Mal hin hab jetzt einen weissen Luftfiltereinsatz ,der noch in der Garage rumflog anstatt meinen orangen reingebaut , vielleicht geht der als orginal durch Zwinkern

Danach werde ich diese Werkstatt samt Blaukittel aus meinen Gedächtnis streichen und mir eine vernünftige Werkstatt ,die regelmässig Amis tüvt suchen!

Übrigens war das hintere Radlagerspiel, dass der Blaukittel feststellte lediglich Spiel in der Antriebsachse,
was sicherlich auf Dauer auch nicht gut ist dumdidum

Wieviel Spiel dürfen die Achsen beim Rütteln am Rad am Differenzialausgang haben Frage

Ralf
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#10
Vielleicht fehlen dem Blaukittel auch nur 50 € für die Urlaubskasse Feixen
Mit meinem Patrol bei KÜS: erhebliche Mängel.
Kostenvoranschlag von Nissan: 5000,- €
Händler, bei dem ich gekauft hatte, bietet an, für 300,-€ TüV zu machen.
Siehe da, 2 Tage später, Auto hat Tüv.
Ich einen Tag später nochmal zum TüV, gleiche Mängel wie beim ersten Mal festgestellt haarsträubend
Da fehlen einem die Worte.
Gruß Bodo
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