Wie wird diese Tachowelle angeschlossen?
#1
Hi!
Bei meinem TKO500 war eine neue Tachowelle dabei. Aber seht euch mal den Anschlussen, der passt aber nicht an den Tacho. Original ist der Anschluss mit einer Überwurfmutter.
Kennst sich da wer aus?

Gruß, Günther

[Bild: 6649036jpw.jpg]
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#2
an meinem Tacho würde sie passen dumdidum

edit: besorg dir den Rückdeckel vom Tacho einer 69er Zwinkern
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#3
an meinen auch Günther, schau mal, bei mir werden die Tacho- und Drehzahlmesserwelle einfach draufgesteckt:

[Bild: 6649309hmr.jpg]

Anderer Tacho einbauen oder andere Welle Zwinkern

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#4
So ein Scheißdreck Motzen, was soll denn der Käse jetzt wieder. Ist der Tachoanschluss etwa auch 68 spezifisch?
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#5
Wo sind eure Klammern



[Bild: CIMG0800.JPG]

Gruß Detlef
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#6
Mal anders gefragt. Wenn man sich das T56 Getriebe kauft, dann kann man ja einen Adapter dazu kaufen, der das elektrische Signal in ein Mechanisches umwandelt. Gibt es das für das TKO auch?

Gruß, Günther
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#7
also bevor du sowas machst, bau dir lieber einen Tachowellen-Adapter mit deiner alten Tachowelle.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#8
Hallo

Ja, 68er Tachowelle ist 68er speziefisch und ja, bei den gezeigten Tacj´hos fehlt die Klammer, die die Welle festhalten soll.

Einfach nur eingesteckt ist nicht, muss mit der Klammer gesichert werden.

Du brauchst entweder nen 68er Tacho oder ne 69er Welle.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#9
Zitat:Original von Wesch
Du brauchst entweder nen 68er Tacho oder ne 69er Welle.
Grübeln
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#10
Hi

Hmm, hab ich das verwechselt ?

Also eher umgedreht.

Tschuldigung . Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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