C3 Unterboden
#1
hallo zusammen,

würde mich über meinungen zu dem unterboden dieser c3 freuen...

C3 Unterboden
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#2
stellenweise neuteile, vorallem ums diff herum.

vorne und an den trailing arms hinten hat der rost schon etwas zugebissen.
sieht jedenfalls schlimmer aus als bei meiner. müsste aber nicht unbedingt was heissen wenn es nur oberflächlicher rost ist. wie immer halt schwer zu sagen auf die entfernung.

aber es gibt auf jeden fall bessere gebrauchte. (kann dann aber trotzdem so ausgenen wie bei xx.flash)
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#3
Hallo Chris,

wie immer ist die Beurteilung von Zuständen, die “nur“ von Bilder
abgelesen werden können, ziemlich schwierig.

Aber ich würde mal soviel sagen:
Das was dort zu sehen ist geht über leichten Flugrost weit hinaus!
Speziell die Trailing Arms und deren Befestigung sehen ziemlich
wüst aus, was nicht bedeuten soll das der vordere Teil in Ordnung
ist! Es lässt sich natürlich nicht erkennen in wie weit der Rost schon
am Material “genagt“ hat! Um das wieder Ordentlich zu machen
müsste also sowieso alles zerlegt werden, das kostet viel Zeit und
Geld!

Hoffe das reicht für's Erste!

Meine sah bei weitem nicht so schlimm aus,
daher würde mich der Anblick eher abschrecken!
Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#4
Kühler und Tank würden mir sorgen machen.

Das Auto scheint sehr trocken zu sein... keinerlei Öl-Spuren sowohl vorne als auch hinten. Fast schon verdächtig. Vielleicht wurde zuvor auch noch eine massive Hochdruckreiniger-Wäsche gemacht... Ah ich sehe gerade: Keine Servo-Lenkung. Find ich super... exaktere Lenkung und kein Siff.

Ein so trockenes Differential und Antriebswellen ist auffallend.

Rost am Trailing-Arm könnte schlimmer aussehen als es ist - ist aber echt schwierig auf Bildern.

Gruß,
Thomas
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#5
Hallo Chris,

Auspuff ziemlich nahe an den Reifen rechts und links,Handbremsseil links mit Kabelbinder an Trailingarm,links Schleifspur an Reifeninnenseite, Einstellplatten(shims) Trailingarm vorne zum Teil abgerostet.
Vordere mittlere Stossstangenhörnchen (Bumberguards)Schrauben fehlen,auch vom Halter.

Komplettes Reseverad incl. Wanne ,Deckel und Befestigungen fehlen.

Blattfeder und Tankgeber sehen ziemlich neu aus.

Fzg ist mit Schaltgetriebe,ohne Sevolenkung und mit viel Rost.

Das auf die Schnelle.

Gruß Hermann
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#6
Heulen




ging ja auch zu schnell um wahr zu sein....
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#7
Hallo Chris,
Feder vorne rechts starker Rost,Tank sieht auf der rechten Seite naß aus,Benzinundicht ?.
Spoilerlippe vorne fehlt,Hitzeblech zwischen Blattfeder und Auspuffrohren fehlt.
Bodymount4 Nieten felhen und Halter verm.Total durchgerostet.
Spurstange vo links ausen am Rad im Falschen Loch montiert,bei ohne Servo gehört sie in das hintere Loch.
Trailing arm re vorderes Lager total ausgeschlagen,glaube am Rost Druckstelle von Aufschlagen am Rahmen unten zu sehen.
Motor neu überholt,abgedichtet ?
Profil der Reifen ist gut, alter der Reifen ?

Gruß Hermann
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#8
...dann kann ich mir das hinfliegen wohl sparen.... danke euch!
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#9
Ach was. Billigflug genommen, Leihwagen fahren über Mt. Vernon (tolle Strecke), anschauen.
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#10
Hi Chris,

die Bilder sind ja 2 Jahre alt. Hat er zwischendrin nichts gemacht ?

Gruß
Roma
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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