Kurzfristig ein Angebot für ne C5 bekommen, benötige DRINGEND Eure Hilfe!
#11
Ich geh die schon mal entstauben: [Bild: glaskugel.gif]

Was sollen wir denn zu einem Auto sagen, von dem wir noch nicht einmal ein Bild gesehen haben?

Aufgrund des "Fahrzeugausweises" scheint es das Auto zumindest mal gegeben zu haben, ob es wirklich noch existiert -> siehe erster Satz! Großes Grinsen

mit kopfschüttelndem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#12
Ich kann Dir sagen, daß die C5 mit LS1 Motor äußerst zuverlässig sind. Fahre auch ein Bj. 2001 und
musste bei bisher 41000 km kein einziges Mal wegen eines Schadens in die Werkstatt, lediglich Service-
arbeiten. Also technisch super! Den Zustand innen und aussen musst Du selbst beurteilen, der Preis
ist absolut o.K.,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren
#13
Hallo zusammen

hab die Corvette heute progefahren...
ich hatte bisher immer gesagt, ich würde nie einen automaten kaufen...
finde den automaten aber nicht mal so schlecht bei der C5...

jetzt steh ich natürlich vor einer echt schwierigen entscheidung...
ich weiss einfach nicht ob ich einen automaten oder handgeschalteten kaufen soll...?

automat Geist schalter?
  Zitieren
#14
Zitat:Original von donleguano
jetzt steh ich natürlich vor einer echt schwierigen entscheidung...
ich weiss einfach nicht ob ich einen automaten oder handgeschalteten kaufen soll...?

automat Geist schalter?

Tja da kann dir keiner hier helfen Zwink Das ist Geschmacksache. Vor der Corvette konnte mich auch niemand von einem Automatikgetriebe überzeugen. Aber in einer Corvette fährt sich sowas sehr angenehm, weil man wirklich mit dem Gasfuß quasi schalten kann - etwas Übung vorausgesetzt. Das liegt aber wahrscheinlich hauptsächlich am Motor und dessen Hubraum. ;-)
  Zitieren
#15
Ich fahre meine C3 sehr gerne mit Automatik... King wie gesagt: mit ein wenig Übung, schaltet der Gasfuss huahua huahua huahua
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
  Zitieren
#16
Zitat:Original von Grauwe
Ich fahre meine C3 sehr gerne mit Automatik... King wie gesagt: mit ein wenig Übung, schaltet der Gasfuss huahua huahua huahua

So ist es. OK!

Baujahr 2001 kann ein wenig mehr Öl verbrauchen als andere Baujahre. Mein Cabrio hat sich bei eher forscher Gangart 2 Liter auf 10.000 km genehmigt. Aber ich habe es gerne reingeschüttet. Patriot
  Zitieren
#17
Yeeah!

Hoi Luca..........

Super Typ...........hat mich gefreut.................hab Dir ne Menge Infos gemailt. Bin Grad am Fehlercode entschlüsseln..........

Also, es ist ja immer Geschmackssache............aber auch wenn der Preis super ist, würde ich Sie nicht kaufen. Nein-nein

Gründe: dunkel Blau und in ziemlich mattem Zustand sowie Gebrauchtspuren/ kleine Kratzer, innen Beige, Rückfahrsensoren 4x im Heck (bei entfernen bleiben hässliche Löcher), 14 Fehlercodes hab ich ausgelesen, Automat ist nichts tolles...(Schalter ist Schalter)..............obendrein hat das Autohaus noch keine Ahnung, was alles gemacht werden muss und die Vette steht schon 3 Monate rum. dumdidum

25'000 CHF ---Preis hin oder her............(die meissten anderen Angebote beginnen ab 29'000CHF), auch wenn das Autohaus alles super machen würde..............was ich in Frage stelle...............(eigene Erfahrungen gemacht). Kopfschütteln

Es bleibt ein gelangweilter Eindruck hängen. Obendrein Luca, bist Du jung und willst ein wenig Spass daran............oder ????? Schnarchen

Mein guter Rat .......warten lohnt. Richter

Ich helf Dir gern wieder bei Besichtigungen und Suche.

Gruss Matze Jumping
  Zitieren
#18
Zitat:Original von v8-rapiator
Mein Cabrio hat sich bei eher forscher Gangart 2 Liter auf 10.000 km genehmigt. Aber ich habe es gerne reingeschüttet. Patriot

Mit der Pipette gemessen?
  Zitieren
#19
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von v8-rapiator
Mein Cabrio hat sich bei eher forscher Gangart 2 Liter auf 10.000 km genehmigt. Aber ich habe es gerne reingeschüttet. Patriot

Mit der Pipette gemessen?

Nö, mit dem Pipi ääähmmm Ölmessstab. Ca. 4 x einen halben Liter auf 10.000 km.

Ich weiß nicht auf was du hinaus willst, , aber andere brauchen anscheinend mit einer C5 auf 10.000 km gar kein Öl. Meine 2001er hat halt ein wenig Öl gebraucht. War bzw. ist für mich trotzdem völlig ok.

OK!
  Zitieren
#20
Als ich die Vette gekauft hatte, war frisches Öl drinne.
Welches...??? Keine Ahnung!
Nach bereits 800km war der Ölstand von maximun auf minimum geschrumpft Waaas?
Also irgend ein billiges 0W-40 Öl reingeschüttet, da ich dachte:
Marke egal, so lange die Viskosität stimmt.

Nach weiteren 800km => Ölstand erneut auf minimum
Nach weiteren 800km => Ölstand erneut auf minimum

Dann endlich Ölwechsel gemacht, und 0W40 von MOBIL 1 reingeschüttet.

Seither hält 1Liter ganze 5000 km Dafür
Dies hat mich dann doch noch von der Qualität des Mobil-Zeugs überzeugt.

Lg...
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Wie „lagert“ man ein Cabrio? Dolsch 4 236 25.04.2024, 19:10
Letzter Beitrag: galaxy7
  Prä-2001 C5s ein no-go im Gebrauchtkauf?? tommyfromvienna 10 1.386 24.03.2024, 15:17
Letzter Beitrag: zuendler
  Ein Cabrio soll es werden Dolsch 23 2.135 17.03.2024, 18:18
Letzter Beitrag: JR
  Brauche bitte Hilfe bei Fehlercodes und Licht pandas11 15 10.058 15.07.2020, 14:22
Letzter Beitrag: Molle
  Torque Tube, Kupplung erneuern benötige Hilfe Svenson 4 4.684 05.03.2020, 11:38
Letzter Beitrag: Svenson

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de