Modelle bis 2001 VS ab 2001 - wo liegt der Unterschied

[Mankra]

Europamodel, ab 02?? rot lackierte Bremssättel.
Dann müßten wir wirklich das Meiste durchhaben.

[v8-rapiator]

Original von TurboRoger
Die Motoren ab 01 streuten in der Leistung deutlich stärker nach oben während vorher in Tests der
ehemaligen Autozeitung mot Streuungen von 5-7% unterhalb Werksangabe die Regel waren
(Schalter wie Automatik)
Die anderen wesentlichen Merkmale sind so denke ich bereits genannt worden
Gruß Roger

Heißt ab 2001 ist mehr Power vorhanden. In USA waren es glaube ich zu wissen auch 4 PS mehr Werksangabe.

[chalena]

Original von v8-rapiator

Original von TurboRoger
Die Motoren ab 01 streuten in der Leistung deutlich stärker nach oben während vorher in Tests der
ehemaligen Autozeitung mot Streuungen von 5-7% unterhalb Werksangabe die Regel waren
(Schalter wie Automatik)
Die anderen wesentlichen Merkmale sind so denke ich bereits genannt worden
Gruß Roger

Heißt ab 2001 ist mehr Power vorhanden. In USA waren es glaube ich zu wissen auch 4 PS mehr Werksangabe.

ab 2002 Modelle haben mehr Leistung als in Deutschland angegeben ca 8 PS mehr. und Z06 Bremse.

[Gold]

Original von v8-rapiator

Original von TurboRoger
Die Motoren ab 01 streuten in der Leistung deutlich stärker nach oben während vorher in Tests der
ehemaligen Autozeitung mot Streuungen von 5-7% unterhalb Werksangabe die Regel waren
(Schalter wie Automatik)
Die anderen wesentlichen Merkmale sind so denke ich bereits genannt worden
Gruß Roger

Heißt ab 2001 ist mehr Power vorhanden. In USA waren es glaube ich zu wissen auch 4 PS mehr Werksangabe.

Wenn ich mich richtig erinnere, misst die Einsritzung die Abgaswerte und regelt
dann die auch die Leistung.
Kann es sein , das die Unterscheide daher kommen ?
Grüße
Der Frank

[Mankra]

Nein, es wurde der Motor innen überarbeitet.
In der Kaufberatung steht etwas darüber. Rein aus der Erinnerung:
Andere Kolben(oder nur Ringe??), Hauptanteil wahrscheinlich: Serienmäßig LS6 Ansaugspinne. Luftmassenmesser.

@Bremse: Bremssättel sind gleich zur "Alten" C5 bis auf die rote Lackierung. Nur die Beläge unterscheiden sich. Scheiben auch die selben.

[Gold]

Hallo, gerade noch mal nachgelesen :
1998 -2000 LS1 Motor

2001 LS1 und LS6 Motor

Ab 2001 LS6 Motor
Die C5 Kaufberatung ist gut
Grüße
Der Frank

[TurboRoger]

Die Leistung der EU- Modelle war auch ab 01 weiterhin mit 344 PS angegeben und 274 km/h Höchstgeschwindigkeit waren verbrieft
In Amerika war die Leistungsangabe 345 hp bis 2000 und ab 2001 350 hp und ebenfalls 175 mph (281 km/h)
Ich hatte seinerzeit zuerst eine 98 Schalter mit Supersprintauspuffanlage und Luftfilter K&N
Leistung Maha: 363 PS und V-Max: 287 km/h (Leistung laut Supersprint war 360 PS)
Danach hatte ich eine 02 ebenfalls Schalter mit denselben Modifikationen
Leistung Maha:: 395 PS und V-Max: 295 km/h
Dies zeigt , dass ab Modelljahr 01 deutlich mehr Leistung zur Verfügung stand als nominell angegeben war !
Ein Freund hatte ähnliche Erfahrungen mit 2 Cabrios gemacht:
Mod. 98: 278 km/h ; Mod 02: 287 km/h
Auch die C5 Z06 hatte mehr Leistung bekommen : 405 hp im Vergleich zu 385 hp
Gruß Roger

[corvette_fever]

Original von Gold
Hallo, gerade noch mal nachgelesen :
1998 -2000 LS1 Motor

2001 LS1 und LS6 Motor

Ab 2001 LS6 Motor
Die C5 Kaufberatung ist gut
Grüße
Der Frank

Das ist jedoch nur die halbe Wahrheit. LS1-Motor von 1997-2001. Ab 2002 hatten alle Corvette den LS6 Motorblock. Ab 2001 hatten alle die LS6 Ansaugspinne. Nockenwellen wurden fast jährlich geändert. Man sollte wohl ab 2002 kaufen, will man den Motor im unveränderten Originalzustand belassen.

[andree]

Hallo.
Ich habe eine 99er, und muß sagen, daß der Motor 2001+ ein besseres Ansprechverhalten hat.
Im Rahmen meines Motortunings hab ich mir auch gleich alle restlichen Teile für den Motor 2001+ besorgt.

Darunter fällt folgendes:
+Luftmassenmesser und Verbindungsrohre mit 85mm Durchmesser statt 75mm.
+größere Luftansaugbrücke
+Nockenwellenhaube vom LS6 wegen dem höheren Ölverbrauch.

Der Vorteil ist nun, daß die alte Nockenwelle bleibt, und diese etwas schärfer ist als beim 2001+

Die Drosselklappe blieb nach wie vor bei 75mm Durchmesser.
Somit kann man beim 2001+ noch etwas mehr Leistung durch eine
Drosselklappe mit min. 85mm Durchmesser herausholen.
Dadurch bekommt man den Engpass weg.

Lg. André

[Mankra]

85er Drosselklappe halte ich für ein Gerücht.
LS1+LS6 hatten immer 76mm DK.
Erst mit C6 und LS2 kam die 90er DK
@Gold: LS6 Motor ist nochmal etwas anders. Nocke schärfer, Verdichtung höher, glaub, leichtere Schwungscheibe, Abstimmung natürlich.
Köpfe keine Ahnung.
Siehe auch: https://www.corvetteactioncenter.com/spe...specs.html

Btw: sehe gerade, daß das Cabrio 2kg leichter ist, als das Coupe.