25.07.2015, 16:46
es sollte fühl- oder auch messbare Temp-differenz zwischen Kühlerein- und Ausgang feststellbar sein
ebenso sollte man fühlen bzw messen können, ob der Kühler überhaupt heiße Luft abgibt oder nicht ?
Außerdem kann man bei abgenommenem Kühlerdeckel auch ungefähr sehen, wieviel Durchflussmenge durch die Pumpe in den Kühler gefördert wird
Falls der Kühler stark verlegt sein sollte, bleibt auch die durchgesaugte Luft kühl oder wird zumindest nur lauwarm
aber ACHTUNG, es tut weh, wenn einem der Lüfterflügel auf die Finger klopft
ebenso sollte man fühlen bzw messen können, ob der Kühler überhaupt heiße Luft abgibt oder nicht ?
Außerdem kann man bei abgenommenem Kühlerdeckel auch ungefähr sehen, wieviel Durchflussmenge durch die Pumpe in den Kühler gefördert wird
Falls der Kühler stark verlegt sein sollte, bleibt auch die durchgesaugte Luft kühl oder wird zumindest nur lauwarm
aber ACHTUNG, es tut weh, wenn einem der Lüfterflügel auf die Finger klopft
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld