immer habe ich mich gewundert, dass die linke Seite des Seilzuges der Handbremse direkt von unten unter der Mulde des Fahrersitzes schleift bzw. mit der Unterseite direkt Kontakt hat.
Nun überhole ich gerade die Halterungen des Seilzuges ( diese beiden winkligen Teile, die rechts und links an der hinteren Traverse sitzen ) und stelle fest, dass diese verschieden hoch sind.
Ist das Euch auch schon einmal aufgefallen?
Bei mir waren diese Halter so montiert, dass der höhere von beiden auf der rechten Fahrzeugseite montiert war, damit dem Seil also mehr Freiheit nach oben gibt.
Kann das o.g. Schleifen damit zusammen hängen, dass ein Vorbesitzer die Seiten vertauscht hat und die höhere Halterung vielleicht nach links ( stat nach rechts ) gehört?
Definitiv müßte das Seil doch dann auf der Seite ein wenig weiter nach unten kommen und das Schleifen ist vorbei, oder?
Ich habe es jetzt noch nicht am Fahrzeug probiert, weil der Lack der Halterungen noch trocknen muß.
sorry für die späte Antwort: ja, genau das Teil auf dem Bild meine ich. Der Winkel auf der linken Seite ist flacher als der auf der rechten Seite. Am nächsten Wochenende kome ich zum Einbau, dann werde ich mal sie Seiten tauschen, u.U. bekomme ich dadurch links mehr Freiheit, sodaß das Seil nicht mehr schleift. Ob ich dann rechts allerdings genug Freiheit habe, weiß ich nicht, mal sehen. U.U. muß man die Halterung vielleicht ein wenig weiter nach unten setzen, also neue Löcher bohren o.ä. Die Köcher in den Winkeln für das Seil sind immer auf beiden Seiten, man kann sie ( was das betrifft ) also auf beiden Seiten des Fahrzeuges verwenden.
habe am heutigen Tage die Halterungen montiert. Fazit: es macht keinen Unterschied in der Höhe bzw. in der Bewegungsfreiheit des hinteren Bremsseiles, egal, ob man den höher aussehenden Halter nun rechts oder links montiert. Sie sind tatsächlich gleich hoch, der eine ist nur oben schräg zugeschnitten, wohlmöglich, um genug Platz zum Batteriekasten auf der linken Seite zu erhalten.
In diesem Zusammenhang möchte ich noch eben berichten, dass ich von Corvette America das neue hintere Bremsseil montiert habe, welches ohne diese Mickey-Mouse-Klammern auskommt. Das wußte ich nicht sofort, habe mir da einen abgebrochen, die Klammern zu montieren, bis ich festgestellt habe, dass Petty mir ein Seil schickte, welches diese eben nicht benötigt. Es geht damit wirklich einfacher, das Seil wird lediglich zwischen dem Winkel am Trailingarm und der Rahmenhalterung eingeklemmt. An den Enden sorgen hochstehende Spreizklammern für einen sicheren Halt.
Warum das Seil unter der Sitzmulde scheuert...ich habe keine Ahnung ( siehe Thread weiter oben ), soll wohl so sein.
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg)
