ILA 2008 Luftfahrtausstellung + CCBB Stammtisch
#11
Tja, das Fahrwerk ist wohl der größte Schwachpunkt der Me109.
Der Pilot war Herr Eichhorn, einer der erfahrensten Me109 Piloten heutiger Zeit. Trotzdem hat er wahrscheinlich schon mehr Bauchlandungen durchgeführt, als viele Piloten damaliger Zeit Augenrollen
Natürlich ist es schön, die alten Kisten noch mal fliegen zu sehen, aber gegen eine originale flugfähige 109 ist die C1 reine Massenware. Der Anblick der Replika-Me262 ist genau so faszinierend... Yeeah!
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#12
Zitat:Tja, das Fahrwerk ist wohl der größte Schwachpunkt der Me109.

Ohne nachgelesen zu haben, denke ich, dass dieses Modell eines der ersten Jagdflugzeuge
mit einfahrbarem Fahrwerk war.

Da kann man schon mal Nachsicht üben. Zwinkern


Kleine OT-Einlage:
Mit dem Nachtjäger ME110 wurde mein Vater über Frankreich vom Himmel geholt.




Gruß
Wilfried
(Airbus-Mitarbeiter)
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#13
Heiß eigentlich Bf 109 V 4." Me "ist nur ein Spitznahmen.
Wurde 33 000 mal gebaut , also auch "Massenware"

Die C1 knapp 70 000 , Ok auf die C1 wurde nicht so oft gschossen,
Kann aber noch kommen Großes Grinsen Großes Grinsen Großes Grinsen

OT
???? friendly Fire ???
Ich dache Deutsche wurden von der Flak oder von der P51
vom Himmel geholt ?????
Hat er Überlebt?
Zwinkern
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#14
Zitat:Original von VetteRuby
???? friendly Fire ???
Ich dache Deutsche wurden von der Flak oder von der P51
vom Himmel geholt ?????
Hat er Überlebt?
Zwinkern



hi mal ne frage,wie alt warst du als du damals gemerkt hast das du anders wie andere kinder bist besoffen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzengruss dirk Prost!
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#15
Zitat:Hat er Überlebt?
Ja!

Korrektur, weil es etwas missverständlich rüberkam:
Er flog die ME110 und die Franzosen hatten - trotz Dunkelheit - gut gezielt!



Gruß
Wilfried
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#16
Zitat:Original von badboy1306

hi mal ne frage,wie alt warst du als du damals gemerkt hast das du anders wie andere kinder bist besoffen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzengruss dirk Prost!


Ach Badboy , erwachsen

Auf die Rübe haun Boxen Nuhr Tomate stumm ducken
Schreiben darf ich das nicht , sonnst fliege ich hier raus.


Bitte
BTT ILA !
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#17
Ach bitte: schreib´s doch !

Hatte Dich auch schonmal nach Deinem wirklichen Alter gefragt und Du hattest es nicht verstanden haarsträubend sich vor Lachen auf dem Boden wälzen








Hallo-gruen , .........
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#18
Zitat:Original von VetteRuby
Zitat:Original von badboy1306

hi mal ne frage,wie alt warst du als du damals gemerkt hast das du anders wie andere kinder bist besoffen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzengruss dirk Prost!


Ach Badboy , erwachsen

Auf die Rübe haun Boxen Nuhr Tomate stumm ducken
Schreiben darf ich das nicht , sonnst fliege ich hier raus.


Bitte
BTT ILA !



man rubyle,............................................................................................................schreiben darf ichs ja nicht aber jetzt weiss ich das du ne gestörte kindheit hattest besoffen Hallo-gruen
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#19
Mein herzliches Beileid an meine Kollegen und die silbernen "Space-Bunnies", die alle am Wochenende bei den prognostizierten Temperarturen in den Hallen arbeiten müssen. huldigen
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#20
Eins der größten Probleme am Fahrwerk der 109 war die schmale Spur! (Verleichbar mit der der Spitfire...)
Dagegen "stand" die Fw190 viel stabiler da.....
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