zr1 nordschleifenzeit
#11
Zitat:Original von vlnchc
Die Reifen der Z06 bauen im Vergleich zu Kuhmos oder Yokohamas Semislicks null Gripp auf ,wo hast du das denn her? Die Reifen kommen garnicht auf Temperatur . Die Good Year Eagle sind Überhaupt nicht zu vergleichen . Semislicks zu Slicks noch mal ne ganz andere Hausnummer und nach zwei Runden Nordschleife ist zB ein kuhmo Cubsport Reifen schnell von 2.3 bar auf 2.8 bar bei gegebener Asphalttemperatur Gruss


Blödsinn,
mach dich lieber richtig schlau oder versuche selbst.
Aber wenn du schon so gute Kontakte hast, dann frag doch den Jochen Übler oder den Horst
wie gut die GY sind.
Was glaubst du denn, das hier nicht ein paar Mann gibt, die sowohl die Michelin Cup als auch die Kuhmos probiert haben..................
wenn ich schon 10 Sek höre Kopfschütteln
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#12
Danke Tomislav OK!
Mehr als 1,3g Querbeschleunigung für einen Reifen der Null Grip aufbaut ist aber nicht schlecht sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
[Bild: CIMG4531.JPG]
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#13
Zitat:Original von donscheffler
Danke Tomislav OK!
Mehr als 1,3g Querbeschleunigung für einen Reifen der Null Grip aufbaut ist aber nicht schlecht sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Nicht nur durch die SA belegt, sondern auch auf ettliche DB Files..............auch die Bremswerte
in der Ameisenkurve Idee
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


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Gruß Thomas
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#14
Zitat:Original von Tomislav63
Zitat:Original von vlnchc
Die Reifen der Z06 bauen im Vergleich zu Kuhmos oder Yokohamas Semislicks null Gripp auf ,wo hast du das denn her? Die Reifen kommen garnicht auf Temperatur . Die Good Year Eagle sind Überhaupt nicht zu vergleichen . Semislicks zu Slicks noch mal ne ganz andere Hausnummer und nach zwei Runden Nordschleife ist zB ein kuhmo Cubsport Reifen schnell von 2.3 bar auf 2.8 bar bei gegebener Asphalttemperatur Gruss


Blödsinn,
mach dich lieber richtig schlau oder versuche selbst.
Aber wenn du schon so gute Kontakte hast, dann frag doch den Jochen Übler oder den Horst
wie gut die GY sind.
Was glaubst du denn, das hier nicht ein paar Mann gibt, die sowohl die Michelin Cup als auch die Kuhmos probiert haben..................
wenn ich schon 10 Sek höre Kopfschütteln

Danke! Endlich! OK! Oder der Toyo R888... Der Corvettereifen ist von der Performance on the Top! Und nichts anderes! Deshalb sind die bei Nässe auch so schwach...
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#15
Zitat:Original von RS4Z06Alex
Zitat:Original von Tomislav63
Zitat:Original von vlnchc
Die Reifen der Z06 bauen im Vergleich zu Kuhmos oder Yokohamas Semislicks null Gripp auf ,wo hast du das denn her? Die Reifen kommen garnicht auf Temperatur . Die Good Year Eagle sind Überhaupt nicht zu vergleichen . Semislicks zu Slicks noch mal ne ganz andere Hausnummer und nach zwei Runden Nordschleife ist zB ein kuhmo Cubsport Reifen schnell von 2.3 bar auf 2.8 bar bei gegebener Asphalttemperatur Gruss


Blödsinn,
mach dich lieber richtig schlau oder versuche selbst.
Aber wenn du schon so gute Kontakte hast, dann frag doch den Jochen Übler oder den Horst
wie gut die GY sind.
Was glaubst du denn, das hier nicht ein paar Mann gibt, die sowohl die Michelin Cup als auch die Kuhmos probiert haben..................
wenn ich schon 10 Sek höre Kopfschütteln

Danke! Endlich! OK! Oder der Toyo R888... Der Corvettereifen ist von der Performance on the Top! Und nichts anderes! Deshalb sind die bei Nässe auch so schwach...


Klar, auch fragt von den ganzen Experten keine, warum der Z Reifen neu nur 5,5 mm hat Idee
So naiv bin ich ja vor zwei Jahren auch an die Sache rangegangen, ein wenig andere Reifen, ne andere Bremse und ein bischen FW und schon fährt man NS 10 Sek schneller und in HHR mindestens 1 Sek. die Realitiät waren 3 Sek langsamer und am Mittag bei 10 C° mehr nochmal fast ne Sekunde...........
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


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Gruß Thomas
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#16
"Blödsinn, und mach dich lieber richtig schlau oder versuche selbst." Wenn du Klugscheisser schon beleidigend bist ,dann schreib wenigstens in deutscher Sprache! 7 :55 min 5.5.07 M3 Gt ,alles gute Geradeausfahrer!
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#17
Zitat:,dann schreib wenigstens in deutscher Sprache!

Und warum beleidigst Du den Tomislav wegen seiner Herkunft? Was gibt Dir das Recht?

Na ja, die Antwort wird er Dir selbst geben.................
[Bild: olly_sig.gif]
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#18
Zitat:Original von vlnchc
"Blödsinn, und mach dich lieber richtig schlau oder versuche selbst." Wenn du Klugscheisser schon beleidigend bist ,dann schreib wenigstens in deutscher Sprache! 7 :55 min 5.5.07 M3 Gt ,alles gute Geradeausfahrer!


Meinst du mich und wenn ja, was soll ich selber versuchen ?
Mit deiner Antwort bestätigst du nur noch mehr, das du keine Ahnung hast und davon sehr viel, häng dir mal die DB rein, montiere eine Cam an der Heckscheibe und fahre mit der Z unter 7:40 min BTG, dann kannst du gerne wieder prahlen oder besser noch du kommst bei einem
Trackday mal direkt zu mir bringst mir die deutsche Sprache näher, mein Auto ist ja nicht zu übersehen huahua

Hallo-gruen
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


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Gruß Thomas
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#19
Zitat:Original von vlnchc
"Blödsinn, und mach dich lieber richtig schlau oder versuche selbst." Wenn du Klugscheisser schon beleidigend bist ,dann schreib wenigstens in deutscher Sprache! 7 :55 min 5.5.07 M3 Gt ,alles gute Geradeausfahrer!

Hallo, was soll der Ton. Kopfschütteln Respekt

Da hast du wohl ein Problem!

Tomislav ist hier im Forum ein gerngesehener und kompetentes Mitglied, dass es mit seiner Erfahrung nicht nötig hat, von einem Newbie so angemacht zu werden.

Er hat das schon ausprobiert als du deine Z06 sehr wahrscheinlich noch nicht hattest und vermutlich erst deinen Porsche997 bestellt hast.

Diese Art hier jemanden anzubaggern kommt gar nicht gut an! (Tip:Porsche Forum)

Versuch deine Agressionen in den weiten der Prärie mit deinem Jeep srt8 auszutoben.

Herzliche Grüsse
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#20
Ganz genau, das wäre echt ganz schwach. Aber zum Glück isses ja nicht so! Corvette hat ne Pressemitteilung rausgegeben in der steht es sei ne 7.26er Zeit möglich. Gefahren ist sie mittlerweile schon vor laufender Kamera ne 28er. Und das war noch ausbaufähig da das Baby da 2-3 mal en bissle Quer stand. Also kurz gesagt, die ZR1 stellt einen neuen Rekord auf der Nordschleife für Serienfahrzeuge auf! Respekt
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