CTEK Ladegerät

[RainerR]

wenn die Vette schon länger in der Garage stand,womöglich seit Anfang Nov., ohne
Ladegerät,dann dürfte deine Batterie schon nahezu tiefentladen sein,Dementsprechend
lange dauert das wiederaufladen.Habe das gleiche Cetek seit ca 3 Jahren,und niemals
Ärger gehabt.Allerdings kommt es nach jeder Fahrt an den Zigarettenanzünder,die
Batterie ist immer proppenvoll geladen,

Gruss RainerR

[rokri]

Original von RainerR
wenn die Vette schon länger in der Garage stand,womöglich seit Anfang Nov., ohne
Ladegerät,dann dürfte deine Batterie schon nahezu tiefentladen sein,Dementsprechend
lange dauert das wiederaufladen.Habe das gleiche Cetek seit ca 3 Jahren,und niemals
Ärger gehabt.Allerdings kommt es nach jeder Fahrt an den Zigarettenanzünder,die
Batterie ist immer proppenvoll geladen,

Gruss RainerR

So schlimm kann es um die Batterie nich stehen, da ich das Auto ohne Probleme starten kann.

Die Spannung an den Batterie-Klemmen OHNE Ladegerät beträgt ca. 13,4 Volt nachdem ich sie
etwa 36 Stunden geladen habe.

Wenn ich mit Ladegerät messe dann sind es 14,1 Volt. Daraus schliesse ich das das Ladegerät schon richtig arbeitet. Es wird halt seine Zeit dauern bis sie voll geladen ist.

Ich gehe davon aus das es erst bei einer erreichten Spannung an den Klemmen von 14,4 Volt
in den Erhaltungsmodus wechselt ?!

Es sollte ja keine Rolle spielen ob ich es direkt an der Batterie (Plus an der Batterie / Minus am Motor block) anschliesse oder per Zigarettenanzünder?


Ich werd wahrscheinlich einfach noch ein bisschen Geduld haben müssen :-)

Gruss
Roger