Nachlenkverhalten der Hinterachse
#11
Vor ein paar Wochen habe ich auch nur hinten neue EMT's montieren lassen.

Ich hatte, gerade bei schnellen Autobahnkurven genau das gleiche Gefühl wie Werner. Das Fahrzeug lenkt schneller ein (zu schnell haarsträubend) und ist hinten etwas unruhig.

Liegt meiner Meinung an den höheren Profilstücken, die sich mehr bewegen.

Die C6Z06 hat sicher nicht von ungefähr 2mm weniger Reifenprofil im Neuzustand. Dadurch liegt der Wagen ruhiger ist besser beherrschbar, braucht aber leider auch früher neue Reifen. Heulen

Mittlerweile bin ich aber wieder 2500km gefahren und hab' mich zusätzlich wohl auch noch an das neue Fahrgefühl gewöhnt und alles ist wieder fast so wie früher. Dafür

Ach ja, auf der Rennstrecke war die Kombination vorne alt und hinten neu nicht von Nachteil. Yeeah!
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#12
Hallo Leute!

Mit 3.000km mehr am Tacho nun zurück von der Cote d´Azur bin ich um folgende Erkenntnis reicher:

Der rechte Hinterreifen hat sich um 240° auf der Felge gedreht. Der linke um ca. 90°. Dementsprechend natürlich auch die Unwucht auf der Hinterachse.

Das mitlenkverhalten auf der Hinterachse hat sich aber auch nach 3.000 km nicht verändert.

Bin nun zum Händler gefahren um die Reifen neu wuchten zu lassen und habe dabei nochmals das Problem besprochen.

Der Händler hat darauf hin mit GY Wien telefoniert und die haben ihm gesagt, das der EMT reifen ausschließlich mit Wasser oder ganz dünner Seifenlauge moniert werden darf.

Auf keinem Fall mit Montierpaste, da diese bei der Reifenmischung des EMT´s nicht trocknet.

D.h. das schwammige Fahrverhalten und das mitlenken wurde durch die Montierpaste verursacht, denn seitdem ist meine C5 wieder die "Alte"

Sollte dies eigentlich ein Reifenhändler nicht wissen??????????

Vom 11. bis 13. Mai waren Corvette Driving Day in Villach. Testfahrt mit C6 und Z06. Wow!! Eindrücke, in Wort und Bild folgen.

Danke für eure Einträge und lg aus Kärnten

Werner
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