Inspektion/Ölwechsel, welche Sorte
Zitat:Original von Ersatzchef
... und der mir grade gesagt hat, es dürfe kein vollsynthetisches rein...sehr verwirrend. besoffen

Die "Erklärung" zu dieser Aussage hätte mich mal sehr interessiert Kopfschütteln.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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Zitat:Original von Ersatzchef
So. Habe jetzt gerade mal bei Kroymans in Nürnberg angerufen und nochmal nachgefragt was die da reinkippen. Die verwenden ein:
Mobil Syst S 5W-40
Das Öl darf auch nicht vollsynthetische sein. Richter

Soviel zum Thema Schrauber und Kennung. Tut mir echt leid, aber für mich sind die Werkstattmeister der großen Autohäuser fast allesamt absolute Luftnummern. Bin mit den Leuten immer wieder auf die Fresse geflogen - mit dem schönsten Satz überhaupt: "Das ist Stand der Technik"...

Zum Thema: Frag ihn doch mal, warum man dann werkseitig vollsynthetisches Öl einfüllt?
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Danach hab ich jetzt nicht mehr gefragt. Habe dessen Kompetenz ja nicht in Frage gestellt. Also gut. Dann werde ich mich jetzt einfach auf das Mobil1 0W-40 einigen und hoffen daß das passt. Zu denken gibt mir allerdings, daß die beim Ölwechsel/KD dann ein teilsynthetisches einfüllen werden lt. Aussage zumindest.
Gruß

Joe <--- machine silver
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Also vollsynth. darfs nicht sein, teilsynth. schon? Teilsynth. ist übrigens eine Mischung aus Synth. und Mineral/HC. Idee

Wobei dieses Mobil ein klassisches HC ist, kein teilsynth.
Gruß, Jan Blaulicht
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Zitat:Die verwenden ein: Mobil Syst S 5W-40
Warum wohl? Weil die ein riesen Fass im Lager stehen haben und das auch in jeden Opel einfüllen Idee
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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Naja dann werde ich beim anstehenden Ölwechsel einfach mal mein selbst gekauftes Öl (Mobil1 0W-40) mitbringen und dann haben die das einzufüllen. Ganz einfach.
Gruß

Joe <--- machine silver
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Wollte Dich jetzt nicht vom richtigen Weg abbringen. Habs nur verallgemeinert und in vielen Fällen ist das so. Kenne deine Werkstatt natürlich nicht, aber alle über einen Kann zu scheren ist recht einfach und in vielen Fällen trifft man damit genau ins schwarze Engel
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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Naja die Aussagen von denen sind schon ein wenig merkwürdig. Vielleicht füllen die auch das richtige Öl ein und haben mir nur eine falsche Auskunft gegeben. Aber selber Öl mitbringen kann ja kaum verkehrt sein.
Gruß

Joe <--- machine silver
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Zitat:dann kannst Du genauso gut das "High Star 5w-40" von Praktiker verwenden, 13,- EUR/5 Liter.

Hallo Jan,

dieses verwende ich seit Jahren in meinen Alltagsschlampen, ist das zum Nachfüllen in die C6en besser als das M1 5w30?

Mit 20% kostet es unter 11Euronen/5Liter.

Gruss Rainer
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Zitat:Original von rainersc6
Zitat:dann kannst Du genauso gut das "High Star 5w-40" von Praktiker verwenden, 13,- EUR/5 Liter.

Hallo Jan,

dieses verwende ich seit Jahren in meinen Alltagsschlampen, ist das zum Nachfüllen in die C6en besser als das M1 5w30?

Mit 20% kostet es unter 11Euronen/5Liter.

Gruss Rainer


Hallo Rainer,

das bezog sich auf das "Mobil Syst S 5W-40", weil das qualitativ in etwa mit dem HighStar 5W-40 vergleichbar ist.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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