23.02.2004, 13:04
Hallo,
zu dem Thema Umschlüsselung hatte ich 2001 auch einen vergeblichen Versuch unternommen. Obwohl ich eine echte 94er fahre, ist eine Umschlüsselung laut GM (Opel Rüsselsheim) nicht möglich.
Bei meinem Fzg. handelt es sich um einen LT1 Motor 225kW mit 6-Gang Getriebe und Code NA5 (Emission System, Federal Requirements).
Eine Umschlüsselung auf Euro2 wäre nur bei der 207kW-Maschine mit automatischem Getriebe möglich gewesen.
Gibt es hierzu in diesem Forum vieleicht schon neuere Erkenntnisse?
PS
Ich fahre dieses Auto zwar schon über fünf Jahre, bin aber leider erst jetzt auf dieses sehr informative Forum gestossen. Das ist hier ja echt geballtes Wissen über dieses, manchmal nicht gerade unproblematische, Fahrzeug.
Gruss an alle
Cruiser
zu dem Thema Umschlüsselung hatte ich 2001 auch einen vergeblichen Versuch unternommen. Obwohl ich eine echte 94er fahre, ist eine Umschlüsselung laut GM (Opel Rüsselsheim) nicht möglich.
Bei meinem Fzg. handelt es sich um einen LT1 Motor 225kW mit 6-Gang Getriebe und Code NA5 (Emission System, Federal Requirements).
Eine Umschlüsselung auf Euro2 wäre nur bei der 207kW-Maschine mit automatischem Getriebe möglich gewesen.
Gibt es hierzu in diesem Forum vieleicht schon neuere Erkenntnisse?
PS
Ich fahre dieses Auto zwar schon über fünf Jahre, bin aber leider erst jetzt auf dieses sehr informative Forum gestossen. Das ist hier ja echt geballtes Wissen über dieses, manchmal nicht gerade unproblematische, Fahrzeug.
Gruss an alle
Cruiser
