05.03.2007, 09:52
Hallo erst mal. Hier ist eigentlich (fast) jeder richtig, auch wenn die Preisfrage sehr schwer zu beantworten sein dürfte.
Der Wagen ist seeehr exotisch, es gibt dementsprechend nur einen ganz kleinen Markt dafür. Weißt Du, wieviele Fahrzeuge dieser Art es in Deutschland gibt? Am besten mal ergoogeln, wann so ein Fahrzeug mal verkauft wurde, dann hat man mal einen Anhaltspunkt.
Um es platt zu sagen: der Wagen ist soviel wert, wie ein Käufer bereit ist zu bezahlen (wie bei jedem Auto). Bei der geringen Anzahl an Vergleichsfahrzeuge wird es allerdings schwer sein einen Marktpreis zu ermitteln.
Die VIN nützt uns wenig, da es ja keine Corvette mehr ist. Anhand der VIN kann man dir aber sagen, von wann die C3 war.
Wenn ich mich nicht täusche ist / war hier schon mal jemand mit so einer Replik gemeldet, ich glaube aus dem Großraum Köln.
Das Baujahr kann schon hinkommen, man hat vermutlich einfach eine C3 geschlachtet um an den Rahmen und die Technik zu kommen. Da die C4 nicht mehr über das seperate Chassis verfügt war es einfacher, auf den C3 Rahmen einen neuen Body zu stülpen.
Die Fahrgestellnummer kann man bei der C3 in der linken unteren Ecke der Windschutzscheibe erkennen. Sie ist wohl auch noch mal am Rahmen eingeschlagen, allerdings auf der Oberseite, so daß man die dort bei abgehobener Karosserie finden kann.
Frank
Der Wagen ist seeehr exotisch, es gibt dementsprechend nur einen ganz kleinen Markt dafür. Weißt Du, wieviele Fahrzeuge dieser Art es in Deutschland gibt? Am besten mal ergoogeln, wann so ein Fahrzeug mal verkauft wurde, dann hat man mal einen Anhaltspunkt.
Um es platt zu sagen: der Wagen ist soviel wert, wie ein Käufer bereit ist zu bezahlen (wie bei jedem Auto). Bei der geringen Anzahl an Vergleichsfahrzeuge wird es allerdings schwer sein einen Marktpreis zu ermitteln.
Die VIN nützt uns wenig, da es ja keine Corvette mehr ist. Anhand der VIN kann man dir aber sagen, von wann die C3 war.
Wenn ich mich nicht täusche ist / war hier schon mal jemand mit so einer Replik gemeldet, ich glaube aus dem Großraum Köln.
Das Baujahr kann schon hinkommen, man hat vermutlich einfach eine C3 geschlachtet um an den Rahmen und die Technik zu kommen. Da die C4 nicht mehr über das seperate Chassis verfügt war es einfacher, auf den C3 Rahmen einen neuen Body zu stülpen.
Die Fahrgestellnummer kann man bei der C3 in der linken unteren Ecke der Windschutzscheibe erkennen. Sie ist wohl auch noch mal am Rahmen eingeschlagen, allerdings auf der Oberseite, so daß man die dort bei abgehobener Karosserie finden kann.
Frank