C6 vs. 335i
#11
die Beinfreiheit ist im Dreier deutlich besser, besonders hinten Feixen

Gruss Rainer
  Zitieren
#12
Das ist ganz einfach eine Charakterfrage ob man sich es eben traut ein richtiges Auto zu kaufen oder will man einer unter vielen sein.
Gruß

Joe <--- machine silver
  Zitieren
#13
so, bin nochmal in mich gegangen und habe gesternabend ein paar C6 fahrberichte "studiert".

ich werde irgendwann in den nächsten wochen mal eine C6 probefahren. und ich glaube, das wird ein schlüsselerlebnis werden. von der form her ist die C6 jedenfalls super.


mario
  Zitieren
#14
Vom Fahren her erst recht kein Vergleich zum 335i ohne den schlecht zu machen.
Gruß

Joe <--- machine silver
  Zitieren
#15
Och, ich war von 335i auch begeistert. Ist in seinem Segment sicherlich eine 1a Option!
  Zitieren
#16
Der 335i ist sicherlich ein tolles Auto - als Coupe in seinem Segment.

Als Sportwagen würde ich persönlich die C6 bevorzugen.
Wenn man nicht maximalen Wert auf Haptik und Interieur legt, ist die C6 sicher überlegen.

Was sicher nicht wegzudiskutieren ist:

Vorteil BMW:
Haptik
Wertanmutung Innenraum
Materialauswahl Interieur
Passform und Fugenbild
Geräuschentwicklung Karosse
4 Sitze (wenn Kinder mit müssen Zwinkern)
Perfektes Automaticgetriebe

Vorteil Corvette:
Form
Sound (mit Sportauspuff)
Drehmoment
Verbrauch
Preis/ Leistung
Vmax
Durchzug
Kofferraum (!!!)
2 Sitze (Kinder bleiben zuhause! Zwinkern)
Targadach


Beim Wiederverkauf sind beide sicher nicht die Helden...... Engel


Jeder wie er es will......
Für mich Corvette. OK!
TEST TEST TEST
  Zitieren
#17
Wobei die Materialauswahl im Interieur bei BMW in den letzten Jahren also nicht mehr das Optimum darstellt. Die nähern sich langsam den Amis. Wobei da ja auch die meisten BMW hingehen werden.
Gruß

Joe <--- machine silver
  Zitieren
#18
Hallo Leutz,

also ich möchte jetzt nun mal wirklich nicht frech sein, aber bei so einem Thread geht mir da doch irgendwie der Kragen etwas aus der Form.

Sagt mal, habt IHR es echt nötig Eure Vette gegen eine Dönerschüssel zu verteidigen. haarsträubend

Wenn ich schon lese, das die C6 ab 100 besser weg kommt, oder das Drehmoment vergleiche, dann ist doch klar was gemeint ist.

Ich brach mal eine absolut geile schnelle Karre, damit ich bei meinen Kumpels mit Ihren Opelz mal so richtig ein auf Makko machen kann. Boahh 300 km/h ....Olle guck...Alter dat kannze mit Deinem Boffomobil nich. Zum K....n

Ich steh kurz vor einer Kaufentscheidung huldigen

Ja sicher, will mal testen ob die Vette nicht doch noch ein Tacken besser ist.

Ich sag nur viel Glück und wünsch Dir einen großen Engel-3
der Dich bei V-Max auffängt, wenn Du merkst was die Vette kann.

@ r-one:
Überleg doch mal wofür Du ein Auto fahren möchtest. Als Hauptfahrzeug ist eine C6 mit Sicherheit nur bedingt, wenn nicht sogar gar nicht geeignet. Ich brauch mit meiner C6 nirgens vorfahren und hoffen, dass ich diesen Kunde gewinne.

Ich bin beileibe kein BMW Verächter, die bauen geniale Autos genau wie andere Hersteller aber so eine Pussykutsche sollte man beileibe nicht als Vergelich zu einer Vette ranziehen, oder schreibst du auch im PORSCHE- oder FERRARI - FORUM dass Du überlegst einen 335i zu kaufen und gibst den Leuten die Daten an die Hand.

Sorry, Asche auf mein Haupt, auch wenn jetzt einige hier sagen, warum so frech, er wollte sich doch nur informieren, dann fragt Euch doch mal selbst habt Ihr jemals eine Vette mit einem anderen Auto verglichen? Ich nicht!

Also Leute Schnuller es ist immer wieder ein tolles Gefühl ein Auto zu fahren was man auf 500 km nur vielleicht einmal sieht, außer natürlich auf einem Treffen.

Es Grüßt Euch

Supersport Hallo-gruen
Seit dem der Sprit so teuer geworden ist, mache ich Nachts den Motor aus!
  Zitieren
#19
Glaube das war auch nur eine rein theoretische Frage. Also das mit dem Vergleich.
Gruß

Joe <--- machine silver
  Zitieren
#20
Der Vergleich war einzig und alleine auf das Beschleunigungsvermögen reduziert. Was Ihr hier wieder für eine Staatsaffaire draus macht.

Und der 335i geht schon wie Hölle, bei angemessenem Verbrauch.
  Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de