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Z06 Totalschaden #3
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14.01.2006, 20:15
Unfall #1: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=17903
Unfall #2: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=18640 Unfall #3: ![[Bild: dirt0094oq.jpg]](https://img273.imageshack.us/img273/1052/dirt0094oq.jpg)   
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft
14.01.2006, 22:31
Ist ja schon bald unheimlich das die Teile fast immer auf dem Dach liegen!!??
Aber bei allen Unfällen waren es immer entweder ungeübte Fahrer oder welche die das Auto erst neu hatten. Lässt sich denn so ein Auto so schlecht beherrschen oder sind die alle zu d..f zum fahren?? Gruss Dirk
IF you cant EAT it or Fu*K it, KILL it
![[Bild: img9354ij67ew09ol_thumb.jpg]](https://www.fotos-hochladen.net/view/img9354ij67ew09ol.jpg)
14.01.2006, 22:37
ein paar hundert ps sind für unerfahrene fahrer immer ein problem
 das schöne auto! gruß marius 
14.01.2006, 22:50
Zitat:Original von Marius89 Fällt mir schwer das zu glauben. Ich weiss ja nicht wie brutal die Z06 im Vergleich zur normalen C6 ist, aber zumindest die ist kinderleicht zu fahren, ich glaub das schafft (fast) jeder Depp... 
14.01.2006, 23:06
Nun, explosionsartig einsetzende Leistung bei glatter oder feuchter Strasse führt, wenn man die Antriebsräder auf mit stark unterschiedlichem Reibkoeffizienten versehener Unterlage hat, zu einem Seitwärtsimpuls, den manchmal auch die Elektronik nicht wegzuregeln vermag ( Schleppmomente, Impulse, Gleitreibung....)
Verhielt sich bei der ZR-1 damals auch schon so. Secondaries an und aufs Pedal - etwas unaufmerksam - Dreher und Unfall.... Eine Z schaffte es damals von Bowling Green aus gerade mal 20 Meilen bis zum Baum an dem sie zerschellte.... wurde damals im Museum abgeholt. 500 PS zerren eben gewaltig an der Hinterhand. Das ist nicht diskutabel!
TEST TEST TEST
15.01.2006, 00:08
Bei einem Auto ist das schwächste Glied meistens der Fahrer.
Sam
SAM/CH ZR-1
" Just call me Dr. Z " The legend has a name: ZR-1 DR.Z/LT5-Performance 433 LT5 - What else? 
15.01.2006, 01:33
Zitat:Original von Gutzi Naja, Du bist ja auch von einem 321PS Fahrzeug gekommen, da ist die Steigerung nicht so riesig. Wenn nun aber jemand von einem 200PS Brot&Butterauto kommt... Und die möglichen Gierraten aufgrund von Leistungsübersteuern sind schon bei der 344PS schwachen C5 enorm, zumindest auf schlechter Wegstrecke oder rutschigem Untergrund. 
15.01.2006, 01:44
Ooooch, ich würde soooo gerne wieder mal ein ausbrechendes Heck einfangen!
Gruß Ecki, der mit seinem ehemaligen Polarbären ab und zu auch mit dem Gaspedal gewendet hat....
15.01.2006, 02:08
Willst Du wissen wo der DSC-Schalter für Dein Dickschiff ist ???
Mittelkonsole, Schaltzentrum..... dann kann man den Pampersbomber auch mit dem rechten Pedal steuern. Notfalls wartest Du bis es nass ist.
TEST TEST TEST
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