2006er Produktionsstart
#11
Oh Entschuldige, Problem beseitigt..... Prost!
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren
#12
Ab dem 04. August ist der Ordering Guide für die 2006er erhältlich.

Gruss
Sebastian
Patriot
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren
#13
Produktionsstart Z06: 09.09.2005, Order Guide ist erhältlich, geordert werden kann seit dem 16.06.2005

https://temp.corvetteforum.net/c5/kenfic..._guide.pdf

2006 Corvette Z06 Allocation Information

Corvette Z06 Allocation Plan
The 2006 Corvette Z06 allocation plan is a 2 phase process. While the details of each phase are shown below, there are some key points worth noting. First, not every Certified Corvette Dealer will receive a 2006 Corvette Z06 model. The Z06 model will have its own allocation group - Z06. And, Corvette Z06 retail production will be allocated to eligible Corvette Dealers using the most current 52-week total retail Corvette sales.
• Dealers will be able to view current month allocation plus one month outlook
• Each Dealer will be mailed a six month allocation outlook
• In December, a four month outlook will be communicated based on the most current 52-week sales history
• In April 2006, distribution will provide the balance of model year outlook based on the latest 52-week sales history for buildout
• The above steps were established to discourage over commitment/selling
Phase I Details
• Dealers will be placed in Tiers based on their 52 weeks of retail Corvette sale
history (June 2004 - May 2005) for the first 3 consensus cycles.
- Tier 1 will be comprised of the 25 largest volume Corvette Dealers
- Tier 2 will include the largest 125 Corvette Dealers
- Tier 3 will expand to include the largest 300 Corvette Dealers
• Initial consensus:
- June 2005 (for production week 33)
- Exclusively to Tier 1 Dealers using the June 2004 - May 2005 sales history
• Second consensus:
- July 2005 (for production weeks 34 - 36)
- Exclusively to Tier 1 & 2 Dealers based on the launch sales data
• Third and final Phase I consensus:
- August 2005 (for production weeks 37 - 40)
- Distributed to Tier 1, 2 & 3 Dealers
• Consensed allocations will be "protected", so that Dealers cannot accidentally
loose their allocations. Pattern Z06 orders will be created as necessary during
weekly DOSP cycles.
Phase II Details
• Eliminates the assignment of Dealer Tiers. All Certified Corvette
Dealers with a June 2004 - May 2005 sales history will be comprehended
in the balance of allocation calculations.
• The allocation determined by the same formula in phase 1
• Begins with the September 2005 consensus (for production weeks 41 - 45)
• Due to the limited production of the Z06 model there will be no
guarantee that each Certified Corvette Dealer will receive allocation
for a Z06 model
• Consensed allocations will continue to be "protected", from accidental
loss. Pattern Z06 orders will be created as necessary during weekly
DOSP cycles.
• Z06 will not qualify for PEP, but will be eligible for EVP Drive & Buy
and GMS/Supplier when the current incentive program expires
Don’t be misled by your dealer!

Gruss
Sebastian
Patriot
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren
#14
Order guide für die normale C6, Baujahr 2006 ist ab 01.08.2005 erhältlich.

Gruss
Sebastian
Patriot
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren
#15
2006er Paddle Shifter:

https://gm.wieck.com/forms/gm/previewpage?025613


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren
#16
2006 CHEVROLET INTRODUCTION PRICES!

CHEVROLET IS PLEASED TO ANNOUNCE INTRODUCTORY PRICES FOR THE 2006 MODEL YEAR CORVETTES.

SPECIFIC PRICING INFORMATION INCLUDING DEALER INVOICE, DEALER PRICE AND DESTINATION CHARGES ARE AVAILABLE IN GM DEALERWORLD UNDER SALES &/OR F&I TABS.

GENERAL MOTORS BAILMENT PROCEDURES FOR THE SHIPMENT OF EARLY NEW MODEL VEHICLES REMAINS UNCHANGED FROM 2005 MODEL YEAR. PLEASE REFER TO GM DEALER BULLETIN 03-15 DATED JULY 18, 2003 FOR DETAILS. PRICES, DESTINATION CHARGES AND OTHER TERMS OF SALE APPLICABLE TO ANY MOTOR VEHICLE MAY BE CHANGED AT ANY TIME.

THIS PRICING INFORMATION WILL BE REFLECTED IN GM AUTOBOOK ON GM ACCESS AT A LATER DATE.

2006 MODEL YEAR VEHICLE PRICE SCHEDULE
EFFECTIVE WITH START OF 2006 MODEL YEAR PRODUCTION

Description MSRP
1YY87 Corvette Z06 2 Door $65000.00
Destination $800.00
Preferred Equipmt Pkg 1LZ $0.00
Preferred Equipmt Pkg 2LZ $2900.00
Museum Delivery $490.00
LeMans Blue Metallic $300.00
Velocity Yellow $750.00
AM/FM with Navigation $1600.00
AM/FM 6 Disc CD, XM Satellite $1740.00
Polished Aluminum Wheels $1295.00

2006 MODEL YEAR VEHICLE PRICE SCHEDULE
EFFECTIVE WITH START OF 2006 MODEL YEAR PRODUCTION

Description MSRP
1YY07 Corvette 2 Door Coupe $43800.00
1YY67 Corvette 2 Door Conv $51535.00
Destination $800.00
Preferred Equipmt Pkg 2LT-Cpe $1495.00
Preferred Equipmt Pkg 2LT-Conv $0.00
Preferred Equipmt Pkg 3LT-Cpe $4795.00
Preferred Equipmt Pkg 3LT-Conv $3395.00
Power Convertible Top $1995.00
Museum Delivery $490.00
OnStar Communications $695.00
Z51 Performance Handling Pkg $1695.00
LeMans Blue Metallic $300.00
Velocity Yellow $750.00
Monterey Red Metallic $750.00
AM/FM with Navigation $1600.00
Dual Roof Panels Package $1400.00
Transparent Roof Panel Only $750.00
Magnetic Selective Ride Control $1695.00
6 Speed Manual Transmission $0.00
6 Speed Paddle Shift Auto Trans $1250.00
Polished Aluminum Wheels $1295.00
Competition Gray Aluminum Wheel $295.00
Chrome Aluminum Wheels $1995.00
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren
#17
Wo ich das gehört habe, bin ich viel. doch froh mein Bus Lenkrad zu haben.
Ab 2006 teilt sich die Corvette das Lankrad mit anderen Fahrzeugen der Marke, unter anderem dieses:

https://www.chevrolet.com/hhr06/ Zum K....n

Gruss
Sebastian
Patriot
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren
#18
Der HHR von WestCoastCustoms sieht doch schnuckelig aus OK!

meint Didi
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
  Zitieren
#19
Pimp my HHR.... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Na ja, man kann sich ja Attrappen der Schaltwippen besorgen, dann sieht man es nicht gleich.

Gruss
Sebastian
Patriot
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren
#20
ist zwar nicht gerade mein Ding, aber schon deutlich schlimmeres gesehen.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Startprobleme 2006er C6 AlterSack 10 14.875 28.06.2020, 17:34
Letzter Beitrag: dolfii
  Kabelbaum 2006er C6 Pimpmaster 4 3.380 05.09.2016, 13:46
Letzter Beitrag: Pimpmaster
  Welche Veränderungen an der 2006er texas1984 13 4.633 15.07.2005, 15:25
Letzter Beitrag: GeneralDiDi

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de